近日，据央视新闻报道，一个名叫“之道出行”的网约车公司在2016年上线之后，经营服务迅速扩张，不到一年时间里，就在北京、上海等各大城市招募了上万名司机。但是最近，很多司机却深陷骗局，钱无法要回，并且之道出行北京总公司也早已人去楼空。
之道出行的官网刊登这样一则公告：之道出行北京科技有限公司已经被内蒙古一家公司收购合并。专车司机账户被冻结事件，将由内蒙古公司全权负责处理。
多名讨要说法的专车司机告诉央视新闻，自己在平台上的钱遭到了冻结，并且表示他们的遭遇并不是个案。眼下，全国各地，之道出行的专车司机账户都遭到大规模的冻结，至今无法提现。据了解，这些司机被冻结的金额不是小数目，大多在几万元左右。
一家网约车平台冻结了司机的账户，公司老板不知所踪，收购公司也联系不上，这看上去是一出圈钱跑路的戏码。几经周折，但之道出行”科技有限公司公关总监却对央视记者表示，之道公司才是整个事件的受害者，且“之道出行”表示公司人去楼空是因为办公地点的租赁合约到期，而冻结司机账户同样事出有因。
该名公关总监谈到，之道出行在17年春节前后发现司机的刷单越来越频繁，而且特别疯狂，有的订单，一单的最大金额达到了三四千。
所谓的刷单就是指在平台充值返现、给补贴的时候，司机自己扮演乘客，往乘客端充钱，然后先以乘客的身份下单，再以司机的身份接单，自己给自己支付打车费用，而每一笔假订单都会获得平台给予的补贴，司机挣的就是这笔补贴钱。
之道出行公关总监表示，为了止损就启动了风控，只要账户里存在异常订单的，公司就都把司机端账户给冻结了。单对于这样的说法，司机却难以认同。
有司机向央视新闻表示，是之道公司内部的人鼓动刷单，因为公司需要数据，以假行程来冒充真行程吸引投资。
对于司机的说法，之道公司的公关总监给予了否认。之道公司声称，司机账户大规模遭冻结，是因为司机刷单骗补，给之道公司造成了损失。然而司机却说，是公司为了吸引投资，鼓励他们刷单做假数据，这才往平台充了不少钱，如今却账户冻结血本无归。
另一位司机则向央视记者表示，该公司有培训教人怎么刷单。 在一份“之道出行管理办法”中记者发现，原来，为了让专车业务更快在各地铺开，之道出行公司在每个省找了一名总代理进行合作，而每个总代理又可以发展几个汽车租赁公司做分代理。
究竟是公司授意培训司机刷单，还是代理自作主张？一名不愿公开露面的地区总代理也向记者透露，公司虽然表面上明令禁止刷单，却在与代理的私下沟通中悄悄鼓励，目的就是为了圈钱。正是得到了公司高层“让他们刷起来”的指示，代理开始纷纷鼓动司机充值刷单。
该名代理表示，他至今还保留着和公司CEO的微信语音记录。随着关键证据浮出水面，事态逐渐清晰起来。原来，公司让司机做假单，不仅仅是为了拿着假数据去骗取投资，更可以在日后，反以“司机刷单”为由，大规模冻结司机账户来“弄点钱”。
更让人意想不到的是，这个刷单陷阱还是个连环套，而每一个欺诈的招数，都是之道公司圈钱的套路。利用司机贪小便宜的心理，这家公司挖了一个刷单骗补可获高额回报的陷阱，吸引了不少人深陷其中。而想要刷单挣钱，首先得同时拥有多个司机端，才能让利润翻倍。于是，代理商就在这里设了一道收钱的关卡，高价叫卖司机端，用虚假信息帮助司机完成注册。
作为司机，花钱买了多个司机端之后，还得再经历一道交钱的关。之道公司和各级代理，向司机征收保端费，声称只要交了钱，司机刷单就不会被公司追究责任，可保不封账户。
在之道出行的连环陷阱之下，不少司机以为花钱买了账户，又交了所谓的保端费，就能大量刷单而不受管制，但是目前这家网约车平台覆盖的全国16个城市，均出现了司机账户冻结多月、无法提现的现象。
近年来网约车快速发展，运营平台如雨后春笋大量涌现。但是繁荣背后却有人动起了歪脑筋，大把“烧钱”的补贴模式让司机打起了不劳而获的主意。而有的不法平台也利用了司机的这种心理，设下陷阱圈骗司机钱财。眼下，北京市正式开始实施《网约车经营服务管理实施细则》，提高网约车行业的准入门槛。
中国消费者协会律师团团邱宝昌对此表示，平台应该要依法经营规范经营。纵容假打车来赚取投资，并且以封账的行为来要挟司机提供保护费，这都是非法的，从竞争来讲是不正当竞争，从刑法来讲涉嫌敲诈勒索。司机应该诚信经营，利用假的服务去套取补贴也是不当得利。我们的消费者应该对这样的网约车平台说不，因为一旦充值过多，权益很难受保障。
