5月31日,易到就司机提现难问题发表声明。易到方面表示:“将于6月29日全面开放线上提现,对于延误部分司机提现深表歉意。”
今天原本是易到此前承诺解决提现问题的最后期限。4月21日,在易到创始人周航联合另两位创始人杨芸、汤鹏宣布辞职后,易到召开管理层大会,董事长何毅表示,目前易到公司的融资问题取得了突破性进展,司机提现将在5月份得到彻底解决。
而在此前界面新闻拿到的一份易到发给北京市公安局的《北京东方车云信息技术有限公司关于处置来访司机提现的工作说明》中显示,易到承诺从4月17日起,每日安排线上资金300万元人民币,用于司机随时线上提现,并保证在5月5日前北京地区所有涉及提现困难司机的问题全部处理完毕。
无论是5月5日还是5月31日,问题都没有得到解决,仍有司机到中国技术交易大厦18层的易到总部排队支取报酬。
获得网约车牌照或成为易到的转折点,据腾讯财经此前报道称,一家投资方决定是否收购易到的先决条件是其是否能够获得运营牌照。5月8日,易到宣布正式获得由北京市交通委颁发的《网络预约出租车汽车经营许可证》,通过了网约车经营线上服务能力认定,赶在北京网约车新政前成为主流网约车平台中最后一个取得运营资质的平台。此前,神州专车、首汽约车和滴滴出行都先后取得了这一证书。
不过司机提现困难和用户难打车仍是易到需要解决的现实困难。5月12日曾有一封易到内部邮件爆出,易到在全国待提现司机有115万,待提现金额超过3亿。不过事后易到官方否认这封邮件真实性。据极光大数据iApp显示,从去年8月开始,易到活跃用户数量流失情况惨重。今年3月,易到的月活用户数量仅为328万人,相距2016年8月的峰值826万少了500万人。
易到在5月31日的声明中也提到,公司正在有序推进融资事宜,目前已经处于落地阶段。此前乐视曾引入融创中国等战略投资168亿元,但并未缓解易到的资金短缺问题。而融创中国董事长孙宏斌曾公开表态,未来乐视就是上市公司和汽车两部分,对于其他业务“该卖的卖掉,该合作的合作”。
关于“易到司机提现问题”的说明
近一段时间来,“解决司机提现”与“推进新一轮融资”是我司最为重视并致力解决的首要工作。这也是司机群体最为关切,和外界普遍关注的问题。对于这一问题,我司作以下说明:
1.我司将于2017年6月29日全面开放线上提现。届时,易到全国范围内的注册司机均可通过易到App完成提现。对于延误部分司机提现,我司深感不安、深表歉意。
2.公司正有序推进融资事宜,目前已处于落地阶段,相关具体情况将择期予以公布。
易到(北京东方车云信息技术有限公司)
2017年5月31日