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施密特:一开始并不了解Google潜力的CEO

http://www.sina.com.cn 2007年05月18日 10:50  太平洋电脑网

  在CEO埃里克·施密特2001年从Novell跳槽过来的时候,Google还是一家虽然尚未盈利但呈上升势头的搜索引擎。而现在,Google已经超过微软和雅虎成为全球流量最大的网站,刚刚发布的季度利润更达到了历史最高的10亿美元。Google现在正寻求扩充其广告王国,不但宣布将耗资31亿美元收购在线广告公司DoubleClick,还和美国最大的广播公司Clear Channel组成联盟,让Google的广告直接通过网站购买广播广告时段。

  著名杂志《今日美国》日前采访了施密特并就Google未来的方向等问题进行了交流,下面是访谈的精选:

  广播的前景

  记者问:你曾说过今年是Google在广播上的“突破”年,为什么?

  施密特答:广播的收入潜力还远未开发。对比一下人们听收音机的时间和投入在广播上的广告费用,就会发觉不正常,这个市场应该大得多的。  

  问:为什么你会认为自己那些主要专注于在线文本广告的客户愿意转向音频广告?

  答:我们有足够的资源。我们早已借收购dMarc Broadcasting进入广播业,但他们提供不了我们所需的黄金时段广告时间,而这正是Clear Channel能给我们提供的。

  问:这会给你们的客户带来什么好处?

  答:你(指自己的客户)既然早已有了在线广告,为什么不尝试一下广播?你会发现我们有一大班的专业人员,几下点击之间就为了制作好广告,而成本只有大约100美元。很难以置信吧?

  问:这种服务现在已经开始提供了吗?

  答:暂时不,但很快就有了。

  问:在线广告模式最吸引人的地方是广告客户知道广告的效果如何,有人点击广告,他们才付钱。在广播上如何达到这个目的?

  答:投放广告者可以通过吸引收听者拨打某个免费电话或者登陆某个网站进行客户定位,从而提高产品需求。

  Google如何保持继续增长

  问:谈谈企业规模问题吧。有批评说Google膨胀得太大了。

  答:我们的规模是在终端用户上取得成功的结果。规模并不是问题,它也能带来好处——例如获得更多的信息、更快的执行和更多的全球服务。

  问:你自2001年以来一直管理着这家公司。你是否早已预料到Google会这样飞速增长?

  答:我进了Google几年之后才真正了解到它的潜力。现在回想起来,从我进来第一年所写的备忘录可见,拉里·佩奇和塞尔吉·布林(Google的两位创办人)早就预料到了Google能取得今日的成就,但我没有。

  问:你认为为什么Google能始终保持增长,而你们的竞争对手却在后面穷于追赶?

  答:我们有非常清晰的战略、稳定的管理团队,而经营方式也不曾有重大变化,只是不断扩充。

  今年、去年、前年以致之前几年,我们都是在做同一门生意。由于组织和策略都很稳定,再加上互联网和在线广告市场的惊人发展速度,我们完美地利用了这个机遇发展。

  我们争取到了更多的用户,并因此获得了更多的广告客户;更多的客户给我们带来更多收入,而更多收入让我们得以建更多数据中心,而更多的数据中心又让我们能招揽更多的、愿意建设更大数据中心、进行更多惊人电脑科学研究的工程师。这些工程师又带来了他们的朋友,一起工作并进行伟大研究。这就是Google内真实上演的循环。

  问:但这为什么不发生在你们的竞争对手身上?

  答:我们得益于专注……也没有历史遗留问题。我们还得益于无数的正确决策,例如没有在网络泡沫时期上市。

  管理Google:一场艰苦的马拉松

  问:2001年你刚到Google的时候,这还是一个处于上升阶段的网站,需要的是专业的管理。你是如何做到这点的?

  答:当时的Google很松散,需要的是组织化,但业务基础是雄厚的,我很容易就完成了任务。

  问:管理Google的感觉是怎样的?

  答:大部分人觉得网络业务最讨厌的就是永无终止。这是一场马拉松。

  问:我听说你每天早上睁开眼睛做的第一件事就是看电子邮件。

  答:是的。这是一种24小时的业务,在你睡觉的时候很可能亚洲或者欧洲发生了一些你渴望知道的有趣事情。

  飞行的个人爱好

  问:我还听说你喜欢开飞机。你在飞机上也看邮件吗?

  答:我们有条规定是在飞机上不能用BlackBerry(黑莓)。这也是我的无事故政策。

  问:你一般多久飞一次?

  答:大约一星期一次吧。这是我的爱好,通常飞去东海和欧洲多一点。

  问:一家大机构的CEO开私人飞机在天上飞,这听起来很危险,不是吗?

  答:我通常和一位专业机师一起飞,而且我有商业飞行执照。另外,我想告诉你,飞行训练是非常有用的。你要学会快速做决策、接受命令、明白何时该放弃命令并迅速行动。在飞机上,问题的发生非常迅速。这种训练对我作为执行官的帮助很大。

  作者:小米

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