“中国人自己的飞机”--ARJ21支线客机开造 | |
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http://www.sina.com.cn 2003年12月21日 11:53 东方网-文汇报 | |
已有35架订单,计划2005年底首飞 -记者郑蔚报道 本报讯 第一架中国拥有自主知识产权的支线喷气飞机——ARJ21新型涡扇支线飞机,昨天同时在上海、西安、成都和沈阳四地开工制造。这也是我国飞机研制史上首次用数字 ARJ21飞机以未来西部交通枢纽格尔木机场和九寨沟黄龙机场为高原、高温机场典型代表,作为设计的临界条件,保证了这款新型飞机能在我国的绝大多数机场满载起降。该机平均每座位的造价不超过30万美元,比国外同类飞机至少便宜10%。ARJ21飞机目前已持有35架订单,计划于2005年底首飞,2007年中取得适航证,翌年初交付航空公司使用。 上海飞机制造历程 ●1970年代上海飞机制造厂开始研制大型喷气客机“运十” ●1980年“运十”首飞获得成功,这是我国在20世纪自行研制成功的最大型喷气客机,但由于种种原因没有批产 ●1985年上飞厂开始组装美国麦道公司的35架MD-82客机 ●1995年再度牵手麦道,拿下20架MD-90飞机生产项目 ●2000年由于波音合并麦道后宣布停止生产MD-90客机,上飞厂完成总装试飞2架MD-90后停止了大型民航客机生产 |