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中德专家论证京津间发展磁悬浮列车运营的可行性

http://www.sina.com.cn 2002年09月21日 09:10 新华网

  新华网天津9月21日电(记者丛文滋)北京与天津的交通和城建专家,近日在此间同德国磁悬浮列车国际公司的专 家一起论证在北京和天津间建设磁悬浮列车运营线的可行性,中国著名规划师、清华大学教授吴良镛主持了这次论证。

  为缓解2008年奥运会期间北京交通紧张状况,有专家提出可将天津机场作为首都第二国际机场使用,而在北京天 津之间建设磁悬浮列车运营线是连接机场的最好选择。

  对此,有关专家持有不同的观点,有人认为,应先发展高速铁路,然后再发展磁悬浮列车;也有人从投资角度考虑, 认为要修建这条磁悬浮列车最少也需要投资上千亿人民币,目前不宜上马。

  吴良镛教授是磁悬浮列车的积极倡导者。他说:“我们论证磁悬浮列车的可行性,就是想通过解决交通问题,促进城 市之间的交流和沟通,加速区域经济的协调发展。”

  世界上第一个磁悬浮列车1969年诞生在德国,70年代初,日本也建成了磁悬浮列车。磁悬浮列车有速度快、耗 能低、少噪音、无污染等优势,列车速度可达500公里以上。

  据悉,日本和德国的企业家正关注这个项目,希望参与合作。有关专家称,论证之后还要进行可行性研究,然后再报 请国家有关部门审批。(完)

  (稿件来源:新华网)


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