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第一财经周刊:“地球一小时”以后

http://www.sina.com.cn  2010年04月01日 13:45  《第一财经周刊》

  3月的最后一个星期六,当地时间晚上8点半,全世界排着队做同样一件事—熄灯。全球6000个城市、超过10亿人参与其中。

  金晶

  由世界自然基金会(WWF)发起的“地球一小时”成为了现在全球规模最大的环保行动,在这一小时内大家用关灯来表达对环境和气候变化的关注。4年前,行动首先发起于澳大利亚的悉尼,当时有220万的家庭和企业一起关上了灯。在那之后,它的影响力遍及到更多国家和城市,许多著名建筑,例如北京的鸟巢、巴黎的埃菲尔铁塔、拉斯维加斯的赌场也会在这一小时行动中选择关闭灯光。

  让世界陷入黑暗的主意尽管吸引了1/7地球人的响应,但也有人觉得这事不靠谱。反方的观点是,已经生产的电力是无法储存的,所以在供应没有减少的情况下集体关灯不仅不会节省能源,反而是更大的浪费。

  说得也没错,但这事可不是这么理解的。“地球一小时”提供的是呼吁大家关注环保的机会,今天它所具备的影响力本身就是价值;而实际问题我们不能指望一个小时就能搞定。

  如果再说回到电网问题,解决它的办法自然不是关灯那么简单。IBM公司正在期待未来的几年内能够在这方面从中国赚到4亿美元。根据美国能源部的研究,因为电网效率低下造成的电能损失可以达到总电能的60%以上。IBM的生意就是通过搭建数字式电网改变原来的电力生产、分配和消费方式。

  IBM的愿望能否达成最终还取决于中国的决心—在环保问题上,个人意识非常重要,但往往国家和政府的决策才有决定性的作用。我们所期待的,是“地球一小时”之后的变化。

  环保显然不仅仅表现为一种“行为艺术”,例如现在的德国,5%的GDP来自于环保工业,到2020年甚至可能超越传统的汽车及机械制造业。环境污染灾难是德国从1980年代开始推动环境保护的原因,在国家、企业投资之外,提高收费标准也是政府采用的方法之一,例如今天德国的水价就是全世界最高的。

  《华尔街日报》最近公布了一项全球大城市停车费比较的调查,其中收费最贵的是罗马,在中央商务区的月均停车费要达到1022美元,纽约是304美元,香港是614美元,上海是137美元。从4月1日开始,北京的停车费就会全面上调,最贵的区域一小时收费标准会调整到15元。尽管这项措施最要紧的是想解决交通问题,但预计客观上也会让更多人考虑更环保一点的出行方式。

  涨价是个基本办法,但在环保上,我们还有更多方法可以借鉴。尽管要像日本人那样将垃圾分为几十种来回收是件很麻烦的事,但政府仍然有责任鼓励大家承担这种麻烦。在20世纪世界范围内八大环境公害有一半发生在日本,惨痛的经历让日本政府下定决心。迄今为止,日本已经颁布了几十种与环境保护相关的法律,例如在2000年颁布的《推进形成循环型社会基本法》框架下,就包括《废物管理和公共清洁法》、《促进资源有效利用法》、《容器和包装再循环法》、《家电再循环法》、《建筑工程材料再资源化法》、《食品再生利用循环法》和《促进绿色购买法》7项法律。

  中国与当年的日本相似,高速发展经济的同时高速制造污染。尽管部分环保政策或者提高了企业的成本,或者提高了公众的消费门槛(以至于在真正实施方面会受到抵触),但有一点必须清楚,那就是不能等到环境已经恶化到不可收拾的局面才下定决心。

  好的方面是,日本的环保政策从长远来看推动了企业技术的升级,从而提高了它们的竞争能力。为了满足这些法律的苛刻要求,日本公司几乎是不停地进行研发,这些研发让它们在新材料、空气动力以及四维设计等诸多领域领先全球。

  在明年的“地球一小时”之前,我们都来想想,除了熄灯,我们还做了什么,还应该做点什么。

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