正在火星上漫步和探测的“勇气”号近来表现非常出色，在完成对与众不同的岩石“米米”的考察后，“勇气”号16日在火星表面顺利地行走了90英尺(27.5米)，打破了此前它自己创下的记录。目前，它正在努力地朝目的地——“博纳维尔坑”前进，“机遇”号也在火星的另一头卖力地挖着沟。美国有关专家表示，应该充分利用这两个火星车的优势，争取让它们早日探测到更多有价值的信息。

　　***“勇气”又破记录

　　据美国媒体2月17日报道，美国航空航天局兴奋地对外宣布，“勇气”号火星车已经圆满完成16日的长途跋涉，并以日行27.5米的好成绩打破了它自己不久前创下的记录。

　　喷气推进实验室的科学家介绍说，“勇气”号整个16日非常忙碌：先是在“行军”的路上拍了好几个小时的照片，并发回给地面控制人员。随后，它一鼓作气行进了62英尺多(19米)。稍事休息后，“勇气”号又走了近28英尺(8.5米)，这样它单日总共行走了27.5米，刷新了它2月10日那天的行走记录21.2米。

　　尽管“勇气”号没有完成航空航天局科学家原先的目标——日行50米(上午和下午各行进25米)，但它目前的记录已经成为人类机器人在火星上单日行走的最远记录。而且，科学家解释说，没有完成计划的原因主要是因为“勇气”号沿途忙于拍摄照片花了很多时间。

　　航空航天局科学家现在正在分析“勇气”号新发回来的照片，特别是研究奇怪的岩石“米米”的显微图片及其光谱，希望揭开它神秘的面纱。

　　“米米”之所以引起科学家的极大兴趣，是因为它具有与众不同的薄片形状，与周围环境中其他石头的形状极为不同。科学家吉姆·埃里克森表示，岩石呈薄片形状，说明该岩石不是由于火山爆发突然形成的，往往是经过很长时期才能形成的层积岩。因此，“米米”身上很可能蕴藏着丰富的火星地质历史线索。

　　接下来的日子里，“勇气”号将向它的目的地“博纳维尔坑”进发，估计需要18天才能抵达那里，并对当地的岩石和土壤展开探测，以寻找火星上是否有水的线索。

　　科学家乐观地说，航空航天局已经对“勇气”号数据传输系统再次进行了升级，使它的数据传输速率提高了近一倍，相信“勇气”号今后还会有更精彩的表现。

　　***充分发挥火星车优势

　　与此同时，“勇气”号的孪生兄弟“机遇”号也没有闲着，它在火星的另一面辛勤地挖着沟，科学家希望能在它挖出的土壤中找到证明火星有水的赤铁矿。

　　对于两个火星车的不凡表现，科学家和相关专家都十分满意。“执行美国太空探索政策总统委员会”的专家近日表示，应该趁热打铁，充分利用和把握好两个火星车的优势，让它们尽早为人类揭开更多的火星秘密。

　　这个委员会是今年1月30日根据总统布什签署的行政命令成立的，委员会由9个人组成，专门就如何有效实施载人登月、火星探索等太空探索计划向总统提供相关政策和建议。(中国日报网站/张春燕)