国际在线报道(记者李永敬)：美国总统布什14日在美国宇航局华盛顿总部发表讲话，提议研制开发新一代载人太空船，争取最早于2015年、最迟在2020年将美国宇航员重新送上月球，并在月球上建立科研基地，以便将人送上火星甚至更远的星球。

　　按照布什的计划，美国将在2010年完成其所承诺的在国际空间站上的任务，

　　随后，所有航天飞机都将退役。与此同时，取代航天飞机的新一代载人太空船将争取在2008年完成开发和测试，并于2014年年底前进行第一次载人飞行。

　　为资助完成这一计划，布什提议从美国宇航局未来5年预算中调用110亿美元，并敦促国会在今后5年内为宇航局增拨10亿美元预算。

　　舆论认为，布什此时提出新的航天计划有以下一些考虑。其一，借“勇气”号火星探测器成功登陆火星的东风，为因“哥伦比亚”号航天飞机失事而受挫的美国航天业确立新的发展方向；其二，作为布什大选之年策略的一部分，借提出大胆的太空探索计划以凝聚人心，增加其竞选连任的机会；其三，在其它国家积极探索太空的情况下，保持美国太空霸主的地位，保持美国在太空的绝对军事优势。据报道，美国宇航局已经将美国国防部的空间计划纳入其长期宇航规划之中。

　　布什在讲话中强调，太空探索已使人类受益。它促成人类在天气预报、通信、计算机、机器人及电子等领域取得了巨大进步。卫星通讯网络、全球定位系统以及有助于延长寿命的医疗技术如核磁共振成像技术的出现都得益于太空技术的发展。太空探索还促进了人类对宇宙的了解。

　　分析人士指出，资金来源是布什这一计划面临的最大问题。据悉，布什提出在5年内投入120亿美元只是该计划的初期投资，如重返月球并探索火星实际耗资可能会高达数千亿美元。目前美国政府面临着巨额预算赤字。2003年美国的赤字已达到创记录的3740亿美元，预计今年的赤字将突破4500亿美元。美国反恐战争每年需要巨额资金，布什数千亿美元的减税计划也减少了政府收入。因此，一些人批评布什在此时推动一个耗资庞大的航天计划是极不负责任的。

　　美国公众对布什这一计划反应冷淡。美联社最近公布的民意调查结果显示，虽然大部分美国人在“哥伦比亚”号失事后仍然支持进行某种形式的载人航天飞行，但对于布什最近提出的太空计划，支持者只有48%，反对者也占48%。55%的受调查者认为这些钱应该花在国内项目如教育及医疗保健上面，而不是花在太空计划上。

　　有分析人士认为，在这种情况下，布什雄心勃勃的载人航天新倡议要想赢得国会的支持难度不小。他们指出，国会今年通过布什这一计划的可能性不是很大，但如果布什在年底的大选中成功连任，特别是如果共和党在国会两院赢得更多席位，那么，这一计划就有可能获得通过，并成为布什2005年施政的一大重点。