驻鄂记者 钱忠军 特约记者 梁均贵报道

　　本报武汉1月11日专电 昨日，一艘承担重要科研任务的测试船，冒着绵绵细雨在长江武汉段悄然行驶。中国和欧盟的有关专家，在船上对“伽利略计划”的卫星定位精度提高系统首次成功进行了动态测试。

　　“伽利略计划”是欧洲建立的民用全球卫星导航系统，中国于去年受邀加盟该计划。中科院测量与地球物理研究所九峰动力大地测量中心实验站站长郝兴华介绍，此次测试船在长江武汉段共航行86公里，测试时间长达8小时。这是我国加盟欧洲“伽利略计划”以来，第一次对其部分系统进行实地动态测试。

　　我国还将对伽利略系统进行多次动态测试，以最终验证该系统在中国的实用性。测试内容主要在上海——武汉间沿长江局部江段进行。伽利略计划的卫星定位精度提高系统可对接收到的卫星定位数据进行修正，大大提高定位精度。测试结果表明，这次测试的EGNOS系统已将美国GPS卫星定位系统的定位精确度由30米提高到了3米以内。

　　挑战GPS的“伽利略计划”

　　目前世界通用的全球卫星定位系统(GPS)是美国建立的，它可全天候、全天时提供位置、速度及时间等信息来完成对各种目标的定位、导航、监测和管理。随着全球交通和信息化的高速发展，全球卫星定位系统在人们生活中的应用越来越广泛。

　　尽管当今世界可以免费使用GPS，但美国可以在任何时间以任何借口中断服务，这在1991年海湾战争和科索沃战争中都曾出现。此外，GPS的最尖端技术只为美国及其盟友的军事行动提供服务。

　　为此欧洲要建立自己的民用全球卫星导航系统，制定了“伽利略计划”。该计划总投资为32亿欧元，2008年建成使用。“伽利略计划”的实施，将结束美国GPS系统在世界上的垄断局面。与只有28颗卫星的GPS系统相比，伽利略计划由30颗卫星组成，全球覆盖面更全，卫星定位的精度也比GPS提高了10倍以上，可以达到1米至3米左右。

　　2003年，中国受邀加盟“伽利略计划”。其中卫星定位精度提高系统在中国的测试平台，由3个参考站、6个测试站和相应的通讯链路组成，武汉九峰是三个参考站之一。