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火星上的特殊乘客:“贝格尔2号”与牙医钳子

http://www.sina.com.cn 2003年06月06日 15:57 南方周末

  柯南

  在6月3日发射的火星探测器“火星特快”上,装备着由中国香港的一名牙医所发明的特殊工具。当被问及人类牙医和“火星牙医”的区别时,伍士铨医生幽默地说:“我要问火星的第一件事就是:‘张开嘴,让我看看你有牙齿好吗?’”

  对于科学家而言,每当火星在天空中变得更加明亮的时候,也就意味着新一轮火星探险的到来。事隔26个月之后,今年的六七月又是一个向火星发射探测器的最佳季节。这一次,美国宇航局(NASA)和欧洲宇航局(ESA)打算向这颗红色星球派遣一支阵容强大的探险队。

  火星特快

  自从人类步入太空时代以来,火星已成为除地球之外被人们研究得最多的行星。科学家拥有详尽的火星地图;从1960年代开始已经有数艘探测器在火星表面着陆,发回了火星表面的照片———红色的沙漠以及无数的碎石,这就是火星给人们留下的印象。

  由于火星是太阳系中与地球最相似的行星,科学家最感兴趣的是在火星上是否存在过生命,或者现在仍然存在生命。最新加入在火星寻找生命———或者说寻找水,现在看来基本上是一回事———行列的是欧洲航天局的“火星特快”(MarsExpress)探测器。长期以来火星探测是美俄两国的专利,而“火星特快”是欧洲人发射的第一艘火星探测器。6月3日,“火星特快”在哈萨克斯坦的拜科努尔航天中心发射升空。

  “火星特快”携带有数套科学仪器,用来寻找火星表面或地下可能存在的水、矿物。当“火星特快”到达环绕火星的轨道之后,它会展开一对各长20米的雷达天线。科学家相信,这个雷达发出的低频无线电波可以很好地探测火星地面以下的情况。例如,任何在火星表面之下存在的大量的水都会反射雷达波。同时,“火星特快”还负责研究火星的气候,并为其他探测器充当与地球之间的通讯中继站。

  新的贝格尔号

  “火星特快”的另一个特色是携带了一位叫做“贝格尔2号”(Beagle2)的“乘客”。贝格尔2号是由英国科学家研制的火星着陆器。

  尽管它被称做“贝格尔2号”,其实它是这个计划中的第1台火星探测器。所谓的“贝格尔1号”,就是查尔斯·达尔文在他那次著名的环球科学考察中所乘坐的英国皇家海军贝格尔号考察船(HMSBeagle)。达尔文在乘坐贝格尔号环球考察之后,写出了著名的《物种起源》,这次环球考察给达尔文创立进化论提供了支持的证据。为了纪念达尔文的环球旅行,英国科学家把他们的探测器命名为“贝格尔2号”。贝格尔2号的主要任务就是在火星表面的岩石和土壤中寻找生命的痕迹———这一名字同样暗示着它很可能成为人类历史上又一个“最重要的事件”。

  与其他火星着陆器相比,贝格尔2号是整体上不能移 动的探测器。它的外形就像一只硕大无朋的怀表,直径在1米左右。成功着陆之后,“怀表”的盖子打开,5片太阳能电池伸展出来。贝格尔2号的大部分科学仪器安装在一个机械手上。这只被科学家称做“爪子”的机械手负责移 动科学仪器对火星的岩石和土壤进行取样、分析。

  牙科医生

  牙科医生也能帮上火星探险的忙?有关贝格尔2号的一个趣闻是,它携带了两件由中国人参与制造的仪器,而这些仪器的原型则是牙科手术器械。

  伍士铨医生是香港的一位牙科医生,他对于太空探险有着非同寻常的热情。十多年以前,伍医生把牙科医生使用的钳子加以改进,发明了能够在微重力条件下使用的部件可互换的多用途钳子。尽管有人对于由牙科医生使用的钳子改进而来的工具持怀疑态度,1995年,和平号空间站使用了伍医生发明的钳子———这种钳子能轻而易举地抓住20厘米以下几乎任何形状的物体。

  几年以前,伍医生访问了欧洲空间研究技术中心(ESTEC)——欧洲航天局设在荷兰的一个研究机构,为他的发明寻求应用。当时,贝格尔2号的工程师正在寻找合适的岩石和土壤采样工具。最终,伍医生成为了贝格尔2号计划的一部分,他与香港科技大学的科学家合作,为贝格尔2号开发了岩石和土壤的取样设备,其中一件设备能够钻入火星岩石几厘米,从中取出未受污染的岩芯,然后供“爪子”上的仪器分析微生物存在的可能性。另一件设备有点像自行车的打气筒,能够钻入火星的土壤采集样本,它的前端的设计概念也来自于牙科医生的钳子。

  除了贝格尔2号,伍医生发明的钳子还可能用于美国宇航局未来的火星探测计划。最初恐怕没有人会想到,在人类身上使用的牙科器械会使用在太空探险上。当被问及人类牙医和“火星牙医”的区别时,伍医生幽默地说:“我要问火星的第一件事就是:‘张开嘴,让我看看你有牙齿好吗?’”

  漫游者兄弟

  按照原定计划,美国宇航局的两艘“火星漫游者”将于这个月和下个月发射升空。这是继1997年“火星探路者”踏上火星之后,美国宇航局的探测器再次———如果不算1999年“火星极地着陆器”的失败———到达火星表面。

  1997年,“火星探路者”为火星带去了一个微波炉大小的火星车“索杰纳”,它能够以每分钟40厘米的速度前进。而新的“火星漫游者”看上去不仅仅是一个“索杰纳”的放大版本。

  “火星漫游者”携带了比“索杰纳”更精密的探测仪器,它的设计目标不是直接寻找水———在“火星漫游者”降落的地区,任何液态水都会在很短的时间里蒸发掉,所以不要指望它能“看到”一个湖———而是寻找水曾经在火星上存在的证据。由于无线电指令的传递需要时间,科学家不可能实时遥控“火星漫游者”。它必须自己对情况作出判断。

  与“索杰纳”相比,“火星漫游者”每分钟能前进3米。而且,“索杰纳”必须在“火星探路者”主体的“视线”之内,不能离开太远。“火星漫游者”就没有这样的顾虑,它可以每天在火星上行驶100米,总共可以离开最初的着陆地点1公里。由于设计寿命为1星期的“索杰纳”实际上工作了12个星期,科学家期待“火星漫游者”的寿命能够超过预期的90天。

  联合舰队

  除了美国和欧洲的火星探索计划之外,日本也在着手对火星进行科学考察。日本的“希望号”火星探测器于1998年发射升空,但是由于最初的故障导致了推进剂的过多消耗,科学家只得让“希望号”选择一条更复杂的飞行轨道,借助引力到达火星。这样一来,“希望号”将在今年年底或者明年年初加入这一次的火星探险队,对火星大气层与太阳风的关系进行研究。

  届时将会有“火星特快”、“贝格尔2号”、“希望号”和两艘“火星漫游者”飞抵火星展开科学考察,再加上仍在工作的“火星环球勘察者”和“火星奥德赛”探测器,共有7艘探测器组成的联合舰队在火星上寻找生命,为2007年之后取回火星样本和载人登火星计划做准备。

  空间科学尤其是火星探索计划向来吸引公众的眼球,相信今年年底的这次火星探险高潮也不例外。“很多人对火星上或者宇宙中其他地方是否存在生命很感兴趣,”贝格尔2号的任务主管希姆斯(MarkSims)博士告诉《南方周末》,“我希望贝格尔2号能够吸引一些孩子,让他们考虑将来从事与科学技术相关的工作。”


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