俄飞船偏离着陆点软件错误疑是祸首_大众科技_科技时代

俄飞船偏离着陆点软件错误疑是祸首

http://www.sina.com.cn 2003年05月08日 07:52 北京青年报

　　俄罗斯专家6日说，电脑软件错误可能是导致“联盟-TMA1”载人宇宙飞船4日降落时偏离着陆点400多公里的主要原因。

　　如果情况果真如此，这个错误将很容易修正。现在在国际空间站上的两名宇航员在今年秋天搭乘“联盟”号飞船返回地球时也就不必再有所顾虑。

　　俄罗斯宇航员塔尔加特·穆萨巴耶夫说，俄罗斯专家认为，导致4日事故的原因可能是飞船导航电脑中软件的一个错误。这是“联盟”系列飞船中的最新型号“联盟-TMA1”首次重返大气层，因此很有可能会出现一些意想不到的问题。

　　搭乘“联盟-TMA1”飞船返回的国际空间站第6长期考察团团长、美国宇航员肯尼思·鲍尔索克斯说，当他和另外两名宇航员看见电脑显示的飞船下降状态突然发生变化时，他们都明白将面临的处境。由于飞船下降轨迹比原计划更为陡直，因此宇航员们承受了9倍于地面的重力，远远超出正常标准。

　　“这比我原先想象得要轻松，”鲍尔索克斯在莫斯科郊外宇航员训练中心举行的新闻发布会上说，“我的胸口受到很大压力。当我刚从太空回来时，正常的重力就已经会让我感到沉重。”

　　对于此次事故，有人认为，是在返回舱与飞船分离时，飞船指令长、俄宇航员尼古拉·布达林不小心按了返回舱内操纵板的某个控制键，致使返回舱与飞船非正常分离，导致返回舱大大偏离预定着陆轨道。

　　对此，在6日的新闻发布会上，布达林强调说，在重返地球过程中，3名宇航员都没有触动任何开关或启动备用电脑程序。“应当由专家来找出原因，”布达林说，“至少现在，我敢说这不是我们的错。”

　　与美国航天飞机像普通飞机一样降落不同，俄“联盟”系列载人飞船返回舱采用打开降落伞的方式减速降落，虽不能排除风力因素的影响，但着陆点偏离预定地点如此之远，出乎航天专家的预料。俄罗斯方面现在已经成立一个专家委员会，将对包括人为因素在内的多种情况进行严格调查。(赵卓昀)