记者 胡天舒 发自上海

　　记者12月18日从上海磁悬浮交通发展有限公司获悉，举世瞩目的上海磁悬浮线首次运行已经确定时间：2002年12月31日上午。更令人关注的是，上海磁悬浮线31日的首次运行还将迎来两位贵客：中国总理朱镕基和德国总理施罗德。

　　两位总理将亲自乘坐磁悬浮列车，体会7分钟31公里的全程运行。他们将是上海磁悬浮的第一批乘客，为此，31日的上海磁悬浮线首发被冠名为“VIP运行”。

　　上海磁悬浮工程是中德两国友好合作的结晶，并且它将是世界上第一条投入商业运营的磁悬浮列车线。施罗德总理来到上海乘坐31日的首发，自然不会空手而来。记者了解到，随行施罗德总理的，将是一个百人的德国经济代表团。在更大的意义上，磁悬浮牵起了中德经济合作的纽带。

　　此外，记者18日致电铁道部，该部一位官员表示已经知道上海磁悬浮VIP运行的时间，他很直接地告诉记者：“如果总理去上海，那么我们部长一定会去。”

　　记者了解到，磁悬浮线的调试工作从2002年9月就已经开始。当时一个大问题是首先能够让磁悬浮列车在轨道梁上稳稳地“浮”起来。为此，中方专门邀请了德国磁悬浮试验线(TVE)的专家到上海，主持调试工作。10月底，上海磁悬浮列车顺利达到200公里的时速，并一步步向最高时速430公里前进。

　　目前，磁悬浮列车已经达到当初的运行要求，开动起来噪音非常小。这列流线型磁悬浮列车每天在龙阳路和浦东机场间的线路上进行大约4次左右的调试运行，来往的行人可以很容易看到磁悬浮列车飞驰的身姿。

　　距离磁悬浮VIP首次运行还剩10天左右的时间，目前无论是上海磁悬浮方面还是合作伙伴德国技术方，都在对调试中出现的每个问题进行最后认真、细致的检查和调整。

　　第一次VIP运行对于上海磁悬浮方面来讲压力巨大，这不仅来自乘客中有中德两国总理这样的贵客，同时意味着蛰伏两年半之久的上海磁悬浮将完全揭开神秘面纱，接受方方面面的审视。

　　不过记者了解到，在对上海磁悬浮轨道梁进行的检测中，德国方面的专家表示“工程质量相当好”。同时，目前每天时速超过400公里的列车奔跑也相当顺利。上海磁悬浮方面上下都对VIP运行的成功充满信心。

　　磁悬浮工程指挥部有关人员向记者表示，整个试运行时间到底有多长还没有最后决定，一切视12月31日的首次运行情况以及后面的运营状况再定。

　　据悉，上海磁悬浮列车一次可乘坐959人，每小时可发车12列。上海磁悬浮方面有关人士向记者表示，作为新世纪上海交通建设的重点项目，它除了是连接机场和市区的大运量高速交通线，更是一条旅游观光线。上海采用的是德国蒂森·克虏伯公司制造的磁悬浮列车，在技术上，运行时列车是自动驾驶状态。“我们到时会安排一位列车长，这完全是为了心理安慰作用。”上海磁悬浮一位工作人员告诉记者。

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