11月1日，波音公司为首架747-400ER(延程型)客机交付澳大利亚快达航空公司(Qantas Airways)举行了庆祝仪式。演员约翰-特拉沃尔塔(John Travolta)作为快达航空公司的亲善大使代表公司接收了这架新飞机。最近，特拉沃尔塔刚刚驾驶自己的波音707飞机完成了经停12次、长达67000公里(41632英里)的环球飞行，他驾驶的707飞机喷涂着快达航空公司二十世纪六十年代的标志。快达航空将于本周正式接收这架747-400ER飞机。

　　快达航空公司是一家国际性航空公司，总部位于澳大利亚的悉尼。作为747-400ER飞机的启动用户，该公司于2000年12月订购了6架该型号飞机。由于747-400ER飞机的航程比早期的747飞机更远，所以快达航空计划将其投入到跨太平洋的超远程航线上。

　　快达航空有限公司负责飞机运营的执行总经理大卫-富希思(David Forsyth)说：“747飞机是我们三十年来在远程市场上获得成功的关键因素。现在的747-400ER飞机在运营性能方面有了更大的提高，这势必将为快达航空带来更大的竞争优势，尤其是在远程跨太平洋航线上。”

　　1956年，快达航空成为订购707飞机的首家美国国外航空公司。自那时起，这家航空公司就一直是波音的客户。该公司目前运营着一支由138架波音飞机组成的机队(包括已订购的飞机在内)，其中有747、767、737和717飞机。

　　波音民机集团销售副总裁托比-布赖特(Toby Bright)说：“快达航空是提供远程航空服务的专家。我们相信这款新型的747飞机一定会为该公司带来重要的竞争优势。快达航空自二十世纪五十年代拥有第一架喷气飞机开始，就一直希望波音提供航程更远的飞机。我们非常高兴能推出747-400ER飞机，因为它满足了我们这家长期客户的最新需求。”

　　747-400ER飞机的客舱采用全新三级布局，拥有波音特色内饰，与获奖的777飞机内饰相比舒适性更高，也更宽敞。虽然747-400ER飞机的外观与现有的747-400飞机相同，但其噪声更低，机身、起落架和机翼部件更坚固，轮胎也更大，其驾驶舱还采用了新的液晶显示屏。

　　747-400ER与现有的747-400外形尺寸相同，但航程更远或业载更大。其起飞重量达到412770公斤(910000磅)，比现有的747-400增加了15876公斤(35000磅)。

　　增加的起飞重量可以使飞机多飞行805公里(500英里)，或多运载68000公斤(15000磅)乘客或货物。这一点对于像墨尔本-洛杉矶这样的远程太平洋航线来说至关重要。航程增加的关键在于增加了一系列新的机身油箱。

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