美国联邦航空管理局9月14日下令，所有航空公司检查各自波音737客机上的飞行控制模块是否正常，查看是否装有一种存在潜在缺陷的部件，它可能导致飞机难以控制。

　　波音公司是在今年5月21日以后交货的波音客机上才安装这种可能存在潜在缺陷的控制模块的。但联邦航空局在其紧急命令中指出，航空公司可能会贮备这一模块作为老飞机的替换部件。

　　联邦航空局要求立即检查新的波音737-600、700、700C、800和900系列飞机，时间限制为10天，这次检查将涉及到93架飞机，此外航空公司还必须检查他们的库存零件。

　　波音737客机是目前全球使用最广的商用客机，目前仅在美国航空公司注册使用的就有2000架，而另外4500架正由国外航空公司使用。

　　每架波音飞机上都装备有一个主要和备用飞行控制系统，每个系统都有一个模块来控制液压流以便操纵飞机的方向舵、升降舵和副翼，使飞机进行转弯或者爬升和下降。

　　美联邦航空局建议，对这一控制模块的检查主要是看其产品序列号，最近一批出产的模块存在着较高的次品率。这次需要检查的93架飞机中有84架属于外国航空公司，9架属于美国航空公司。

　　波音公司已经确认了15起控制模块无法正常控制液压流的情况，其中4次发生在飞行途中，另外11次发生在地面测试中。联邦航空局指出，目前上述模块出现问题的原因还没有确定，但估计应当是由于生产过程中的缺陷。

　　联邦航空局发言人莱斯-多尔指出：“液压流的中断将引起飞机操纵反应迟缓，难于控制，它将给飞行机组人员增加额外的工作量。”如果一个飞行控制系统出现故障，那么可以通过使用备用飞行控制系统来克服，但是两个飞行控制系统都出现故障，将导致飞机坠毁。

　　美联邦航空局已经向国外航空公司提出警告，要他们自行采取行动。目前澳大利亚的两家航空公司已经开始检查工作，他们停飞了8架波音737-800飞机，至少7个航班被取消。爱尔兰也停飞了2架飞机进行修理。(清晨）

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