新华网乌鲁木齐9月6日电(记者陈国安 曹宇)中国研制的磁悬浮概念列车出现在正在此间举行的2002年乌鲁木齐经济贸易洽谈会上。

　　这列原理车的设计单位——乌鲁木齐磁谷科技有限公司首席执行官苏洵说，目前正在研发的课题被称作“中华06号磁悬浮列车之概念设计”，采用的是管道真空、永磁补偿悬浮等一系列高新技术，设计出的一套真空磁悬浮管道输送系统已获成功。

　　据介绍，这个系列磁悬浮列车首期商业运行速度可达每小时600公里，其运载能力为火车的1.4倍，而造价仅为国外产品的一半。

　　世界上目前主要有三类磁悬浮列车技术：常导气隙传感电磁吸悬浮技术，以德国“TR”系列为代表；超导电动悬浮技术，以日本“MLX”系列为代表；还有一类是以乌鲁木齐磁谷科技有限公司的中华系列为代表，率先采用永磁补偿悬浮技术。

　　“中华06号磁悬浮列车之概念设计”课题，历经14年现已完成。今年8月底，乌鲁木齐科委召集有关专家进行了现场论证，专家一致认为，“中华06号磁悬浮列车的概念设计”课题已经完成概念设计，并根据概念设计制作出相应的原理车，在实验室内运行成功。其中吊轨式磁悬浮结构在国际上尚无前例，与德国TR系列、日本MLX系列相比，在关键技术上(如吊轨系列、永磁补偿悬浮等)有所创新。(完)

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