人民网5月24日讯 美国联邦航空总署最近要求,所有前往美国的民航客机在2005年以前必须安装一种名为“增强型近地预警系统”的新式民航飞行安全装置。有关方面宣称,如果过去一个月中发生“撞山”事故的两架客机安装有该系统的话,那这两起空难很有可能不会发生。
华盛顿邮报报道,这种新装备能在飞机撞到地面或山峰前两分钟发出紧急警告。对民 航飞机来说,这段时间可以用来修正很多错误,以避免灾难发生。原来飞机上采用的预警系统不但预警时间很短,而且一旦飞机下降过程中和地面的角度较小,系统可能会误以为这架飞机正在降落。
生产这种安全系统的美国汉威公司宣称,过去五年中,这种售价8.5万美元的新设备至少避免了二十次以上的重大空难事件。据悉,目前这种系统已成为波音公司和空中客车集团所有新出厂飞机的标准配备。
自从1995年美国航空公司一架飞机撞山坠毁导致160人死亡后,这种装置已经成为美国各种航空公司的“青睐产品”。今年1月,有架载有100多名乘客的波音737客机在夜间飞行过程中,就是在得到这种系统的警报后,及时采取紧急措施,结果上演了飞机“肚皮贴着山头”飞过的“精彩”一幕。
据悉,这个系统是冷战结束后美俄两国公开其地图资源后的产物,通过一个详尽的全球地表和机场地理信息数据库来判断飞行状态。由于客机驾驶系统能自动记录当前飞行高度和确切位置,因此这个装置可以准确报告飞机和附近高地之间的距离。这一系统用黄色信号提醒飞行员注意危险的山峰,如果是红色信号则表示前面的山体高于目前的飞行高度,必须采取紧急措施了。(高轶军)
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