美国《西雅图时报》2月9日报道,美国前宇航员阿尔德林将于2月11日在美国航天局的听证会上,呼吁航天局支持他们提出的关于在地球和火星之间空间飞行的新方案。现年79岁的阿尔德林是第二个登上月球的人,他在1969年乘阿波罗11号宇宙飞船,在机长阿姆斯特朗之后登上了月球。
“空间旅馆”和“空间出租车”
阿尔德林是与美国Purdue大学的科学家一起提出这个独特的设想的。这个方案主要由“空间旅馆”和“空间出租车”两种飞行器组成。所谓“空间旅馆”,是一个借助于太阳和行星的吸引力作为动力来往穿梭于火星和地球之间的空间飞行器,因此一旦它运动起来,只需要少量燃料来修正其位置。“空间旅馆”就像公共汽车一样,往来火星和地球之间,在其“站台”上从“空间出租车”中接送旅客送往火星或地球。“空间旅馆”的“站台”距离火星和地球均为4.7万公里。根据阿尔德林的方案,“空间旅馆”将利用在发射美国航天飞机时所废弃在空间的助推器的外壳,长度为52米,直径为7米多,可以接纳50名空间游客。
“空间出租车”类似于俄罗斯的联盟号宇宙飞船,它们分别从地球或火星出发,将旅客运到“空间旅馆”的“站台”上,再从那里接回旅客,返回地球或火星。
阿尔德林宣称,他们的方案有两大优点,一是省钱,因为“空间旅馆”不仅是废物利用,而且一旦飞行起来就基本不消耗燃料,可以说是一次投入永远受益。另一个是缩短从地球到火星的时间。目前都认为,从地球到火星需要近1年的时间,而在他们的方案中,“空间旅馆”的飞行速度高达每小时2. 1万公里,从地球到火星只需6到8个月时间。
第一次飞行的时间表
阿尔德林和参加研制的科学家认为,实现这个方案至少需要15年的时间,不过他们已经提出了第一次飞行的时间表。2018年3月25日,空间游客将乘“空间出租车”离开地球,1天后到达“空间旅馆”的“地球站台”,在此乘客登上“空间旅馆”,在2018年10月12日到达“空间旅馆”的“地球站台”,再换乘“空间出租车”飞往火星,1天后到达火星。2020年8月8日,空间游客离开火星,2021年2月16日返回地球。如果真能实现这个时间表,那时阿尔德林已是近百岁的高龄老人了,不知道他能否成为第一批乘客。
尽管在技术上说,这个独特方案不无困难,阿尔德林却很自信,他说,这个方案提出了行星之间旅行的前景,而“定期的行星之间旅行将为探索宇宙空间提供新的经济和哲学方面的推动力”。(子非)
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