近日记者从成都媒体获悉，继第一辆国产磁悬浮客车在成都完成各项性能试验后，磁悬浮飞机项目也将落户成都。

　　本报实习记者杨燕怡核实报道该项目的投资方之一成飞集团公司的负责人告诉记者，磁悬浮飞机项目是由中美双方共同合作的，日前已正式签署了项目合同。

　　据介绍，磁悬浮飞机是由美国一家大学研制成功的，目前世界上还没有任何一个国家应用这种技术。这种美式磁悬浮飞机是一种新型的陆上有轨高速交通运输工具。与磁悬浮列车不同的是，它是用永磁铁替代超导磁铁，“飞机”起飞的同时，受到电磁力的作用把机体推离轨道，机体与轨道之间的悬浮气隙可以达到50至150毫米。由于脱离轨道的接触，在运行时阻力极大地降低，最高的“飞行”时速可达500公里。而且磁悬浮飞机还具有结构简单、造价低、噪音小等特点。

　　该负责人说，之所以称其为“飞机”，其实它并不同于一般意义上的普通飞机，它必须借助于固定的轨道运行。但其自动控制系统、方向舵、车厢、卫星定位系统等设备都是按飞机标准设计的，而且磁悬浮飞机还具备了飞机的稳定性能，主要是由于在它的机头装有两个类似普通飞机的翼部，同时尾部也装有尾翼。这样保证了磁悬浮飞机在运行时，无论前、后、左、右所坐的乘客重量是否相近，都能保持它的平衡性和稳定性。

　　该负责人表示，目前中美双方就磁悬浮飞机项目仅初步达成意向性合作，最终还要通过中美双方政府的认定。如果合作成功的话，将在成都建立一个磁悬浮飞机生产基地，整个生产线都将建立在轨道上，磁悬浮飞机产品预计在2004年6月通过国家验收。

　　成都市市委领导认为，这种磁悬浮飞机的市场前景非常广阔，该项目落户成都后，可大幅度提升成都的国际形象和地位，改善城市交通，并带动起一批相关产业的发展。

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