公交车为何老冒黑烟？

　　业内人士称，问题主要出在所使用的含硫量0.2%的柴油上

　　本报讯记者区健妍，通讯员伍庆禄，实习生郑泽海、谢渝报道：广州市自6月6日开展环境保护执法月活动以来，平均每天收到各类黑烟车投诉200多例，当中一半以上与公交车有

关。公交车冒黑烟的情况存在多年，虽有改善，但仍未能让市民满意。记者连日来对此进行了调查。

　　用柴油，公交车黑烟难去

　　据广州市治理机动车排气污染工作协调小组办公室有关人士介绍，街头公交车冒黑烟，问题在于所使用的油品上。

　　目前广州共有6400多辆公交车，其中有100多辆使用液化石油气，其余95%以上都是柴油车。而这些柴油车都在使用含硫量为0.2%的柴油，不仅排放的二氧化硫较多，而且冒黑烟现象明显。

　　据了解，为从源头上掐住“黑烟”，近年来广州市不断加快公交车型的更新速度，计划至2005年公交车全部更换成高档车。此外，有关部门计划3年内公交车全部采用液化石油气、低硫柴油和高标号无铅汽油等清洁能源做燃料。

　　标准低，合格者也冒黑烟

　　广州市汽车摩托车维修行业管理处对公交车尾气的抽检，长期以来检测达标率基本在99%以上。合格率如此高，为何还看到公交车冒黑烟呢？有关负责人解释，这与国家的尾气标准偏低很大关系。

　　根据国家标准，尾气烟度达标的标准为4.5-5；但烟度值为2.5时，肉眼即能看得到。由于目前广州市使用的车辆排放标准是国家于1993年颁布的，已经不太适合广州市目前的形势，因此急需制定新标准。

　　据悉，北京、上海等地已根据自己实际情况制定了车辆排放的新标准，并且已经初见成效。为此，广州市政协、人大代表和环保专家多次建议，广州市环保部门应重新设定污染物排放标准，且新标准比原标准要更严格。

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