游侠汽车X1明年即将量产:超跑外观 续航超500公里

2017年09月28日 16:00 新浪数码

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游侠X1游侠X1

  新浪数码讯 9月28日下午消息,游侠汽车在上海国际会议中心召开了首届全球合作伙伴大会,这次会议是游侠汽车进入量产阶段后首次正式亮相,并与博世、富田电机等20家国际顶级零部件供应商签署了游侠x1的20万台战略合作协议。

  这是继2015年概念版游侠X发布后,游侠首次公开进行产业发展和产品进度的公布。

  时间回拨到2015年,那个时候互联网造车无疑是最火的概念,但无论是乐视、小米还是阿里、百度都没有具体的车型产品拿到公众面前,就在整个行业翘首以盼的时候,一位85年出生于贵州的“电动汽车狂热者”用482天的时间做到了。

  2015年7月26日,游侠电动在北京召开发布会,创始人兼首席执行官黄修源宣布国内首款互联网汽车“游侠X”正式发布,当时互联网概念汽车游侠X凭借炫酷的造型让人惊呼国产特斯拉终于来了。

  随后的故事大家都知道了,发布会后不到两个小时,游侠汽车的背景就被网友扒了个精光。

  网友质疑其设计抄袭特斯拉,比如车内屏幕的位置和大小,都与特斯拉太像。人们甚至怀疑游侠X是否是直接改装了一辆特斯拉摆放在发布会现场,而所谓的游侠X概念车,却还躺在PPT里。更有网友表示,别说造一辆原型车,造个像样的模型都未必造的出来,所以直接摆上去一台特斯拉。

  不管最终事实如何,游侠电动车还未启航便以触礁,随后的两年没有任何声音。

  两年的沉寂只为了量产

  2016年初游侠经历较大的人事变动,引入了全新的股东成员卫俊并兼任游侠汽车董事长,拥有丰富传统制造业经验的卫俊随即调整了游侠汽车的产业结构和策略,并大入传统合作伙伴,建立游侠超级工厂,全力为顺利量产而进行资源整合。同时创始人黄修源完全投入到交互系统和设计之中。

20万台的量产计划20万台的量产计划

  发布会上,游侠电动CEO卫俊的演讲言简意赅,游侠这两年所有的努力都是为了量产做准备,随着小批量试制工程的启动和年产能20万台的游侠湖州超级工厂已准备开始建设。

  在2017年4月,游侠汽车与湖州市政府达成了战略合作,双方正式签署了《游侠汽车·湖州超级工厂建设合作协议》,游侠汽车的首个生产基地落户湖州。

  据介绍游侠汽车湖州超级工厂项目总投资115亿,其中超级工厂生产基地90亿,固定资产占70亿,流动资金20亿。

  学保时捷走精品路线

  对量产版车型游侠X1的功能设计和产品方案都面向的是成熟的电动汽车市场,会在概念车型上不断延伸,强化品牌设计基因,具备良好的驾乘和使用体验,就像保时捷一样走精品路线。

  主打高颜值、高性能、高智能化等特征,也是是游侠未来产品路线的代表作。

游侠X1将走精品路线游侠X1将走精品路线

  具体来看,量产版游侠X1的设计将延续已发布的概念定型,第一代产品定位高性能智能轿跑,将搭载不低于100度电的电池,续航能力不低于500公里,电池PACK为液冷系统,并且支持超级充电,30分钟充电能够续航270公里。百公里加速4-5秒,搭载KITT OS智能人车交互系统,计划于2018年量产。

  建立全渠道销售体系

  在卫俊看来,未来两年将是游侠发展的重要窗口期,在游侠 X1推出市场之后,游侠会逐步打通产销渠道,形成品牌影响力、扩大产业化规模。同时将会在湖州超级工厂的基础上建设核心研发中心,实现20万台规模的整车研发设计能力与产品制造生产能力。

签约仪式现场签约仪式现场

  在经销网络方面,游侠会建立全渠道的金融体系和销售能力,确保车辆的营销效率和多元化的产品金融支持,届时用户可以有更多的方式体验新的产品,同时会不断提售后服务能力,为后续交付的产品提供全方位的保障。

  初期的体验中心和运营网络城市会分布在国内主要的一二线城市,预计2018年内游侠X1将会正式发布,进行驾驶体验和预售,实现2019年3万台,2020年6万台,2021年达到9万台的销量目标。

  新浪点评:

  游侠汽车作为国内首批科技企业涉足汽车制造领域,从创始之初就背负着来自行业的质疑和挑战,汽车制造业门槛远高于其他产业,传统汽车厂从诞生到立足基本都要经历几轮的蜕变和考验。

  在过去两年里,游侠汽车采取了相对低调的发展策略,目前已逐步完成全产业链和产品的布局。相对于发布会的高调露出,大胆超前的概念释放,到现在低调造车,游侠汽车的策略还是值得赞许的。(于泽)

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