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Intel再出杀手锏 续航能力延长一小时http://www.sina.com.cn 2007年01月26日 10:24 IT168.com
【IT168 报道】进入2007年以来,在这近一个月的时间里,各家笔记本厂商相继推出了自己的新产品,然而细看这些新产品时又不难发现一个老问题,那就是不管任何品牌下的任何机型,都在“墨守陈规”般的不对产品的续航时间大打宣传,说白了就是只要你不细看不细问,很少有厂商主动地告诉你其产品的确切续航时间,而这似乎和对Vista的大肆宣传形成了巨大反差。 不可回避的,笔记本电脑在电池模式下的续航时间一直没有质的突破,而所谓新技术下的电池产品又遥不可求,所以在现实之下,即便是Intel们也只能从自己的产品上先下功夫,在产品的功耗和节能方式上下足心思,不过相对于笔记本电脑成品来说,似乎依然是差强人意,难以有质的提升。 Intel从网络下手提升NB续航时间 日前,Intel推出了下一代的Wireless-N网络连接技术,该技术除了是对新迅驰平台无线网络部分的一次技术到性能的提升以外,另外一个最大的看点就是与基于802.11n草案标准的产品相比,能让基于新迅驰平台的笔记本电脑产品在续航时间上延长一小时左右,说白了就是通过该连接技术的使用,能让支持Wireless-N技术的笔记本电脑在原有续航时间基础上再“节省出”一个小时左右。
根据Intel的技术规范和计划来看,下一代的Wireless-N网络连接技术依然是基于802.11n Wi-Fi规范草案的,只不过在比较之下,下一代的Wireless-N网络连接除了可以为使用者提供出比现有无线网络至多五倍的性能提升外,还能将无线网络的覆盖范围扩大两倍,所以比较来看,如果Intel选择在迅驰四代产品上铺开这种无线网络技术,优势明显。而因为此,Intel也会借此发起一项名为“Connect with Centrino与迅驰相连”的计划。 抛开这项技术和“与迅驰相连”计划不谈,单就这项技术的应用能为笔记本电脑带来的续航时间的提升延长来看,就值得期待,毕竟相对于现有笔记本电脑产品来说,能多出一个小时就已经很明显了,期待实用。 迅驰四代产品众多节能技术 从Santa Rosa的各种技术标准来看,很多方面其实都在围绕着如何的节能降耗以最终延长笔记本电脑的续航时间做文章,所以如果非要给Santa Rosa平台产品树立一个基调的话,肯定是要让电池供电模式下的笔记本电脑工作最长的时间,所以我们有理由相信下一代的迅驰笔记本电脑产品,肯定会让同等电池配置下的本子续航时间达到最优。 Robson 准确地说Robson是一使用了NAND闪存的数据缓存模块,它将独立的存在,主要的功能就是对硬盘和内存之间传输的数据进行缓冲,说白了Robson缓冲模块就是一个数据缓存器,用于临时存储一些系统必需的数据以备使用,就像在硬盘和系统主内存之间又增加了一个“内存”。使用Robson不仅可以把应用软件的加载时间缩短了一半,也可以让电脑从睡眠模式中“苏醒”的时间上缩短一半儿,而更为重要的是Robson能让电脑节省0.4W的电能。 D2PO 在D2PO技术之下,可以让系统在画面于静态或慢速移动影像内容时,由60Hz Progressive模式自动变成60Hz Interlace的模式,说白了就是画面将会以隔行的方式扫描更新,因为在静态或慢速移动影像模式下,观看者很难察觉到扫描模式上的改变,所以此技术可降低显示屏处理单元的功耗问题,从而可节约0.2到0.4W的电能。 Display P-States 在Display P-States模式下,系统会自动侦测电脑的显示状态,“辨别”正在显示的影象是处于高速、低速还是静态状态中,从而对显示屏的更新率进行调整,就像处理器的P-States技术那样,可以对显示单元的工作速度进行“降频”,例如可以由正常的60p下降到50p甚至是40p,与D2PO技术类似,通过这一种技术可以减低显示屏影像处理元组的功耗,节能约为0.2到0.4W。 DPST 3.0 所谓的DPST 3.0技术就是指Display Power Saving Technology技术的3.0版本,具体的实现方法就是通过DPST技术对影像的光亮度和反差作出调节,以让减少背光强度时输出的影像维持不变,此技术可以让背光电源输出的功耗强度降低400mW至700mW,从而达到节能的目的。 ACBS 在Santa Rosa平台上,Intel加入了Intel Auto Connect Battery Saver (ACBS)技术,该技术通过对网络接口上LAN Cable的有无的侦测以达到节能的目的,具体的就是在没有网络连接的情况下,相关模块会处于备用休眠状态,而当接上LAN Cable后相关模块便会激活开启进入工作状态,而这一切都是在自动状态下运行,不但无需用户设定,还能达到节能的目的。 IDA 通过Intel Dynamic Acceleration (IDA)技术,可以更好的协调和发挥双核CPU处理数据时的性能与功耗问题,例如在进行单线程任务或者大范围的非并行指令的多线程任务时,IDA技术能够更好的进行任务分配,智能的安排由一个CPU核心来处理,而另一核心则进入C3或者更深的休眠状态,这样不但可以降低处理器的耗电量,还能延长笔记本电池的续航时间。 从这些即将在下一代迅驰平台上使用到的节能技术上不难发现,Intel的确在奉行着以节能降耗为本的宗旨,而实际效果如何也就在今年的新一代产品上了,让我们拭目以待。 仅靠Intel的努力够吗? 提到笔记本电脑的各种节能技术,我们不难发现一个很有意思的现象,那就是各种技术都在用,各种新技术都在出现,而笔记本电脑续航工作时间却是一直不理想,甚至有时候新产品的续航时间出现了大幅缩短的“倒退”现象,现实之下,我们不得不反问一句:仅靠Intel的努力够吗?
众所周知,笔记本电脑是一个由各种配件拼装起来的整体,那么由此一来,其电能并不会单单的由芯片组主板或者CPU们独自“消受”,说白了就是电池只有一块儿,而其提供的电能却是所有配件一起“享用”的,所以在这个基础之上,单单靠通过对芯片组主板和CPU的功能和功耗进行优化,并不能治本,特别是当更高功耗的显示卡、显示屏和其他配件不去进行节能设计的时候,仅靠CPU内存们节省个一瓦半瓦的,绝对的“杯水车薪”。 就目前来看,笔记本电脑产品的节能降耗之路依然遥远,特别是在显示子系统等部分,其功耗的提升足以抵消CPU们节省出的那部分,甚至要远高出节省出的那个数字几十倍上百倍,更为令人们尴尬的就是在笔记本电脑的电池配件方面,似乎相关厂商都没有给电池“提速”的意图,依然用现有的技术、容量和价格下的电池配件应对产品和消费者,如此,就算Intel的新平台再怎么优秀节能,又有何用?!
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