IBM水货商自曝行业内幕 六大绝对隐私(2)

为什么U货维修周期比H货长呢？不都是在香港维修吗？

    维修虽然被IBM转包出去了，但在验证和零件这些程序上还是IBM在控制，香港需要把U货的资料传给IBM，确认之后在修理。H货的资料维修厂的数据库就可以认证，不需要等。比如说，一件U货需要在HK换主板，明明HK的维修厂有主板可以换，但有可能IBM会从别的地方调配过来一个主板呢。这个周期自然长了。 （编者注：U货指美国版的水货物，H货指香港版的水货）

水货如何过关呢？潮州人垄断的行当！

    深圳是水货的集散地，目前据说有1000多家大大小小的商家在做，主要由潮州人垄断。水货的渠道，最上面当然是香港的IBM指定的几大代理商，他们应该是赚的最多的人，主要也靠返点赚钱，但是也很累。因为IBM有指标，不到考核指标明年就没戏了，香港人现在喜欢买日货，便宜又漂亮。IBM机器出到内地市场，是代理商的大头。

海关

    打点海关是必须的事情，潮州人有潮州人的优势。那帮潮州人基本垄断了，外人很难插进去的，尤其是外省人！小的水货商就只能靠托工带啦，托工一天也带不了多少机器，而且还是危险。大的水货商有两地货柜，有两地牌的私家车，海关通行很顺利。现在做水本的都是靠走量在赚钱，所以打点海关也是要很多钱的成本之一 。无论是谁过关都是大花费。

打击走私

    怎样从深圳运往内地呢？主要要是航空货运公司，这点是我最满意的，因为运费都是上家出的，航空到省会城市，都是一晚上，价格在50元－70元不等。机场提货费加送货30元起，这已经包括了保险费用。一台机器大约100元的运费！从深圳到各个省会城市都差不多是这样运输的。

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