新浪科技讯 11月9日晚间消息,奇点汽车今晚在北京召开发布会,对外揭晓自己的logo,以及英文名称“Singulato”;同时宣布:自己的智能汽车产业园将落户安徽,总投资80亿元,年产能将达到20万量。
logo定版
特斯拉启蒙了“新能源”和“智能汽车”等概念,在它的带动下,国内很多在近两年出现了不少的造车企业。
奇点汽车的logo奇点汽车也是在这种大环境下诞生的,它的前身是“智车优行“——根据互联网上搜索的资料,这是一家成立于2014年底的互联网公司。
今年3月9日“奇点汽车”亮相北京,CEO沈海寅说,当时征集了名字,但没来得及想logo,所以才有了今天的发布会。根据官方解释,这个logo是两道闪电,也有是英文名字“S”的交集,以及基因、X(未知)等多重含义。
奇点的智能驾驶
目前主流的无人驾驶方式有两种“Self—driving”和“Aotumatic driving”。前者是谷歌等互联网公司在用的,类似顶部加很多探测器,目前还还在试验阶段;后者则是传统车企采用的,针对现有的汽车逐步升级,达到无人驾驶的程度。
沈海寅称奇点汽车是“Autonomous driving”,大意为快速上线,之后逐步学习升级自动驾驶技术。为此,他们请了中国工程院院士李德毅做背书,开发自动驾驶以及人机交互技术。
号称“80亿元建设产业园”
相比logo,发布会上这个话题或许显得更重要。
沈海寅称,奇点汽车已经与安徽省铜陵经济技术开发区签署了新能源汽车产业园项目,占地100亩,总投资80亿元。
铜陵市副市长等人出席在了这次发布会上,并发表了相关讲话。
除了这个产业园,奇点汽车还对外宣布,他们已经与国内一家主机厂商(未透露详细名称,据说未来汽车可能以双品牌落地)达成量产合作协议,将在2017年底实现小批量量产。在2018年,园区建成后,“预计产能将达到20万辆”。
对一个3月份才把自己概念车摆上展台的企业来说,这是一个传统汽车厂商难以想象的速度——在本次沟通会地点门口,奇点汽车摆放了两辆自己的概念产车,至于量产版本汽车长什么样子,是否已经进行上路测试等等问题,在沟通会上只是提到“2017年年底进行量产”。
国内很多新兴的汽车厂商其实都是纸面项目,“游侠汽车”便是前例。
奇点的构造很美好,看起来也有了起步资金,但这一切看起来都是刚刚开始的样子。在一些公开渠道查询这家公司的招聘信息,他们仍在招聘制动、传动工程师等职位,若在明年年底实现小规模量产,看起来时间很急迫。



































































































