九号平衡车Plus评测:新增的几个玩法有意思但需改进

2017年07月13日 08:00 新浪手机

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  作为把平衡车这一小众玩具带入大众视野的品牌,Ninebot在两年前推出首款产品九号平衡车。在刚刚过去的六月,Ninebot对这一产品线进行更新,推出九号平衡车Plus;官方标称,新品在原有基础上带来“八大升级”,然而究竟体验如何,我们今天评测一番。

  时隔两年,基本硬件升级在所难免,从数据上看九号平衡车Plus拥有更大承重能力:有效负载100公斤。对比看,初代九号平衡车这一数值是85公斤,所以对于玩家来说受众面更广了。换个角度说,更大的极限承重也增大了安全性,毕竟一个设备总在极限下运行,确实不太放心。

你比如说我们曾经这位一百大好几十斤的同事你比如说我们曾经这位一百大好几十斤的同事

  其余的升级硬指标比如续航,对比上代22千米的续航,这代载人的理论总历程是35千米(70公斤载重,15千米每小时匀速),基本上短途游玩不会太过担心。

新车长这样新车长这样

  当然续航和稳定性增加,重量自然有所牺牲。小米平衡车Plus动力源解构相比上代多了12颗18650电芯,机身重了3.5公斤,充电时间多了1.5小时。相对于充电时间这个不太影响体验的事(反正也是晚上或者上班充),重量方面可能是个不大不小的问题。总重32斤对于汉子来说可能是“也许有点重”,但是对于妹子来说,就肯定难以驾驭了。

  机身细节规格在这代同样得到了升级,轮胎直径从26厘米升级到28厘米;车宽从54.8厘米升级到57.7厘米,整车底盘也向上提了10厘米。

间距更大间距更大

  反映到体验部分,新车脚踏面积比以前更大,踩上之后稳定性更好;有点悬乎的解读是“脚下有根了”,路面有个小坑洼或者减速带骑过去会踏实一些。只是九号平衡车Plus这一调整并不能达到“比上代产品迈更深的勾或者坎”的效果,升级主要是细节体验。

可以存放手柄或者云台的空间可以存放手柄或者云台的空间

  设计上九号平衡车Plus也有所升级,比如控制用摇杆的尺寸变大了,视觉上稳定一些(还有储物功能);机身轮胎上增加了LED呼吸灯带。当然一部分调整是因为增加了新功能,这些我们放到最后部分说。总之这一代在整体规格上都做了小幅升级:性能、功能扩展都更好,但稍微重了一些。另外两代产品的充电电源接口不通用,新接口的安全稳定性更高,(上代用户反映接口问题还是挺多的)老用户在购买时候还要考虑这个问题。

充电接口的地方 但是和上一代不通用充电接口的地方 但是和上一代不通用

  九号平衡车Plus主打新功能包括:召唤模式、跟随模式、载物模式以及云台模式,所以这代产品的改变主要来自两方面——方向杆的空间利用、新增的遥控器。

  遥控器的布局比较简单,一个负责唤醒遥控器的Home键,一个负责锁车/拍摄的按键、还有自动跟随按钮(一个小狗LOGO)以及摇杆。通过手柄内置的定位传感器,平衡车可实现与手柄的跟随和一键返航,实际操作确实有种遛狗的感觉,那个小狗LOGO按键也算是生动形象。

遥控器的造型是这个样的 支持USB充电遥控器的造型是这个样的 支持USB充电

  拍照键在没有安装云台的情况下是锁车键。当你锁车后,别人挪动车的时候车会响起警报,手柄也会震动(锁车状态下电源不可关闭),平衡车会不能骑行,安全性基本有所保障。

官网宣传图官网宣传图

  说到这两个地方我们先上一张官网图,九号平衡车Plus这次支持载物模式,能通过感应器识别载重,进而调整重心。也就是说,通过跟随模式和一键返航,平衡车摇身一变从贴身小狗变成了移动版菜篮子。

理想模式测试一理想模式测试一
理想模式测试二理想模式测试二

  不过理论值是这样,实际体验还是另一回事。

  实现这一功能主要依靠手柄上的定位装置,并且九号平衡车并不具备视觉避障。如果我拿着手柄,另一头是平衡车(官方称支持的最远距离是20米),中间有一堵墙或者一个柱子,那平衡车一定会义无反顾的跟柱子死磕。而且到日常生活中,人车之间的障碍物肯定不止柱子这么简单,走过的人,跑过的狗,基本上都会遭到无情碾压。所以最早我们理想的“陪妈妈去超市购物”,基本不太可能。

  还有一个新模式是摄像模式,这一次九号平衡车Plus在方向杆附近预留了小米云台的接口稳定位。可以让平衡车变成走位云台(配合遥控器的方向键和手机APP模拟方向键)。不过单位的云台接口不匹配,我们只能大概说说了。

云台接口在这里云台接口在这里

  最后来说下骑行体验和安全性,拿到新平衡车这段时间,刚好APP客户端也同步升级。新应用除了能显示实时速度、电量、还能开启你的后置镜头。这样相当于你能通过屏幕观看前面路况并且了解车的状况。室外操作的时候,感觉加速要比一代更快,也就相当于更容易到极限速度;乍一听可能是件好事,不过相应的,你在骑行时也要注意不要超速,不然机身会向后倾斜以示警报。

应用截屏应用截屏

  新浪数码点评:总体来说九号平衡车Plus带来的升级比较全面,体验、续航、使用场景都得到了扩充,只是少了视觉避障,这些功能的还处在“好玩”的概念。也因此,售价上多出来的1500元是否值当,还是个见仁见智的问题。当然,可以看到九号平衡车Plus在现有使用环境下做了充足准备,至于什么时候能有更多应用场景,我们也在期待中。(王迪)

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