NFC功能已经是目前很多旗舰机型标准配置之一，虽说该功能在我国并未普及，但这必然是今后发展的一个趋势，移动支付，随时随地进行数据交换、资源共享都会更加便利。

　　在欧美、日韩等国，手机移动支付已经相当普及，基本上已经成为人们生活不可缺的部分。而近日在我国，中国移动推出了 移动NFC手机一卡通，这是NFC技术首次应用于国内交通行业，即可通过刷手机完成公交、地铁刷卡和超市餐饮的小额消费等各项功能。虽然换卡费仅20元， 但前提是你必须要有一台有NFC功能的手机，这成本·····高了！

中国移动推出NFC手机一卡通

　　某日，小编看到一地铁乘客直接刷手机进站，什么情况？凭借长时间的搞机经验，确认它是一部并没有NFC功能的机型， 遂上网一查，确实有很多公交卡植入手机的教程，在强烈的折腾精神支持下，本屌决定自己改装一回，并总结了网上基本能够找到的教程，整理成文，在此分享给手 机中国的网友们。

魅族MX2内置公交卡

　　本着物尽其用的原则，尽可能缩减支出，所以我们就以本人在用的TD版魅族MX2为试验机，魅族MX2可拆卸后盖，并且无NFC功能，符合条件。

　　本次改装对手机无痛，更无伤害，主要是利用手头现有资源进行整合，基本上除了破坏了一张完整的公交卡外，再无其它，所以大家可以大胆尝试。

　　所需材料/确定芯片位置

　　所需主要材料：公交卡(以北京市政交通一卡通为例)、漆包线、电烙铁、屏蔽磁贴、剪刀、美工刀、手电筒。其次还需要一定的动手能力以及足够的耐心，整个过程大约20分钟左右(如果顺利的话)。

所有材料

　　一般的公交卡都为卡片状，大小和银行卡相仿，直接将公交卡放到可拆卸后盖的手机中是基本上不可能的事情。所以在这里我们就需要把公交卡的芯片部分取出。

直接塞进去？不可能

　　那么怎么才能把芯片取出呢？先来了解下公交卡构造，它基本分为三部分，包括卡面的信息封面、PVC封装材料和芯片、线圈部分，三部分一体封装而 成。用手电筒在较暗的环境下，将手电筒灯罩贴到公交卡上，四处查找便能找到芯片位置，以北京公交卡为例，芯片部分位于正面右上角(不同批次卡位置可能会不 同)，用记号笔将芯片和引线部分进行标记。

找出芯片位置

　　同时你还可以看到在芯片四周有四条引线，其中两条引线分别连接着围绕在公交卡四周分布的线圈上，线圈作为天线部分，通过电磁感应原理，接收/发射射频信号，并将信号转化为微电，实现数据通信。

引线、线圈可见

　　所以说单把芯片部分剪下来装在手机中是不会起到任何作用的，我们还需要动手做一个线圈才行。

做好记号的公交卡

　　剥离公交卡芯片

　　线圈稍后制作，我们先把芯片从卡片中分离出来。用剪刀将芯片的大概位置剪下，一定要留有余地以便之后的裁剪，接下来再用美工刀一点一点地进行修理，逐渐向芯片部分靠拢，直到能看到芯片边缘为止。

　　考验耐心的时候来了，由于芯片正反面都有PVC材质保护，所以我们需要小心谨慎，用美工刀慢慢将芯片部分从PVC材质中剥离出来。

一点一点剪小

　　公交卡材质较硬，我们可用打火机将美工刀烧烫，再逐步向芯片部分切割，更方便快捷。芯片部分很脆弱，一定要小心，万万不可直接将其硬拽出来，要慢、要慢。

打火机会起到很好的作用

　　芯片正面：

芯片正面

　　芯片背面：

芯片背面

　　我就知道你不懂电磁感应定律

　　接下来是比较关键的部分，这将直接影响到了手机刷卡能够成功，首先我们要感谢法拉第先生、麦克斯韦先生，正是电磁感应定律、电磁场理论等成就了 我们本次的魅族MX2内置公交卡改装。这里省去各种复杂烦乱的计算公式，磁通量Φ=B×S、&%#￥@)++……%@#！，主要还是小编本人学术 不精，全忘光了。

　　公交卡里的线圈是不可能取出的，我们需要单独制作一个线圈，而线圈的制作要考虑到整体的大小和面积，线圈产生的感应电流过大可能会烧毁芯片，过小则无法给芯片供电，不能正常工作，所以我们制作线圈需要和原线圈相近。

　　通过查看公交卡原线圈的圈数，我们得知为四圈，公交卡整体长85mm，宽54mm，这样一来大概的线圈长度、整体面积就可以确定出来。我们可以直接参考原线圈的规格，按照一定比列缩小，整体来说是减小线圈整体面积，增加绕线圈的总体长度。

公交卡中的线圈共四圈

　　线圈最好的材质是漆包线(某宝有卖)，另外废旧的充电器、耳机中拆出来的线也可以使用，如果各位有童年的话，小时候玩的四驱车马达上的线圈也可 以拆下来使用，总之代替品还是很多的，更直接的办法是在网上淘做好的线圈，价格在20元左右。本文中使用的是无线充电套装中拆下的线圈，另外还有充电器中 的漆包线做备用。

充电器中的漆包线

　　找一个差不多的圆柱体将漆包线绕圈，经过多次试验，基本上饶了6-7圈比较合适，另外还需要留出线圈两头当引线焊接在芯片上。

开始绕线圈

绕好的线圈留出两头

　　焊接部分，一个电烙铁基本上就能搞定，当然焊锡是必须的，一点点，仅一点点就够，焊接时注意电烙铁温度，芯片很脆弱。

将芯片放好位置

　　由于感应电流是交流电，所以没有正负极之分，直接焊上去便可。同时也要保证焊点细小，这样才不会影响手机本身后盖的安装。

将芯片焊接好

　　安装屏蔽磁贴

　　由于手机中有各种磁场会干扰公交卡芯片正常工作，尤其是电池部分，芯片和线圈部分必须有屏蔽措施才能放到手机中，MX2电池上本身就带有了一层 金属罩，所以再加一层屏蔽罩效果会更好，事先准备好的屏蔽磁贴在这里将起到很大作用，将线圈整理成长方形，贴到屏蔽磁贴上，注意芯片位置和焊点。

芯片线圈在屏蔽磁贴上放好

　　基本上进行到这一步之后，工作接近了尾声，我们只需在把粘好屏蔽磁贴贴在MX2的后盖上便可，注意找好位置，防止后盖不能完美闭合。

将屏蔽磁贴、芯片和线圈一起贴到后盖上

　　到底它能不能用呢？我们可以先找个比较简单的方法测试一下，找一部带有NFC功能的手机，由于NFC和公交卡都是接触式交互数据，所以当公交卡贴近手机NFC芯片时会有声音提示，当听到声音时，恭喜你大功告成。

可用带有NFC功能的手机先进行测试

　　大招来了！目前的NFC应用，比如NFCard可读取公交卡信息，这样一来我们就能彻底检验改装的公交卡是否可用使用了。进入应用，将魅族MX2背部贴到支持NFC手机的背后，现在公交卡中的余额、办卡日期、交易记录便全部呈现在眼前。

利用NFCard应用读取公交卡信息

　　实践是检验真理的唯一标准

　　实践是检验真理的唯一标准，理论上操作可行，我们还需要实际去地铁试用一下，首先来看看刷卡部分，由于之前在手机上 通过NFC功能已经试验成功，所以在检票闸上也依然能够顺利通过，灵敏度也非常高，基本上手机触碰到刷卡区域便能顺利使用。(真的是同一张卡哦！和上一页 最后一张图显示的余额相同，都为14元。)

顺利刷卡

　　接下来是充值部分，以本人所在的中关村地铁站来说，自助充值机并非接触式充值，需将公交卡插入才行，所以只能去柜台办理人工充值。而由于前面我们已经顺利刷卡进站，所以在柜台人工充值时你也不用担心不能读卡(柜台充值为接触式读卡)。

自助充实不可行

　　另外，目前地铁站中已经放置了很多自动贩卖机，新一批机器可用现金、支付宝和公交卡支付使用，当然了本次改装的魅族MX2也可刷卡使用。

自动售货机可顺利使用

　　至此，北京市交通一卡通已经完美移植进了魅族MX2中，只要掌握了基本原理，内置到其它手机中也并不是问题。如果你 想把公交卡内置到带有NFC功能的手机中，请关闭NFC功能，否则NFC芯片会进行读卡，影响手机本身的正常使用。而我们平时所用的门禁卡、食堂饭卡等卡 片也同样适用此方案，只不过在取芯片上会有所不同，但原理相同，欢迎大家踊跃折腾。

　　解惑：公交卡(北京市政交通一卡通)和手机放一起会不会消磁？答案是不会！首先我们日常使用的公交卡通常为RFID射频卡，卡中的线圈会发生电磁感应，产生电流，而线圈与芯片相连，则相当于给芯片加了电源，这样一来芯片便能接收刷卡器发出的固定频率信号，进行数据交换，而不是依靠磁性进行数据记录，所以不存在消磁的可能，请放心使用。(朱海龙)