与“蓝牙耳机”邂逅

　　与“蓝牙耳机”邂逅

　　我很土，真的很土，连蓝牙耳机都没听说过。

　　前2天出差，在香港机场看到一老外，身上背着个大双肩背，右手拖着好似满负重载的行李箱，左手提着几近撑爆了的大塑料袋，嘴里一直嘟囔着什么。因为就走在我的旁边， 我还注意到他右耳朵上带着一个小东西，小小的、紧紧的贴在耳边，没有线，我猜是个助听器，竟动了恻隐之心。

　　登机后，我发现，刚才见到的老外，恰好与我邻位。待我座好后，他像想到什么似的，站起来，说了句“excuse me”。我便让道，请他出去。突然想到，难道他不是聋哑人？可为什么又带个“助听器”呢？

　　好在，他比较健谈，没两个“让道”回合，我们就交流了起来。好奇心趋使我问了他“助听器”的事儿。他笑笑，说，那不是“助听器”，是蓝牙耳机。蓝牙耳机？听得好生奇怪。见我满脸疑惑，他耐心地向我解释起来。

　　原来，蓝牙耳机是一种采用短距离(通信范围在10m以内)无线通信技术――蓝牙技术的高科技耳机产品，它真正实现了耳机与听筒的无线化。只要手机支持蓝牙技术，再配上一副小小的蓝牙耳机，大家就可以把电话放在口袋里、办公室的办公桌或家中茶几上、汽车驾驶仓内，进行免提通话，再也无须腾出一只手专门举手机了。只要手机与耳机距离10m以内，戴着耳机，按动一下上面的按钮就可以接听电话。

　　因为去掉了与手机的连线，避免了耳机线缠绕脖子的不舒服感觉，蓝牙耳机正渐渐迎得常被束缚双手的用户的青睐。

　　那个老外就是一例，当时在香港机场身负“重任”的他，哪抽得出手接电话呀，如果那个电话恰好是老板打来的重要电话，真的错过，难免他“吃不了兜着走”。

　　这使我联想起驾车时的尴尬。最近的交通事故尤其的多，据分析，相当一部分是由于打手机引起的。新的交通法颁布，严禁司机在驾车过程中打手机。不过，并没有禁止使用有如蓝牙耳机样的车载套件。也就是说，如果我们在接电话的时候双手是放在方向盘上，还是被允许的。

　　想到这儿，我琢磨着是不是自己该买来用一用。又不知效果如何。于是，向老外流露出“瞻仰”蓝牙耳机的愿望。看我如此感兴趣，老外情绪也来了，忙打开腰包，拿出他的蓝牙耳机――一只在国外新近购置的JABRA　FS258。据说，它是刚刚面市的一款新品。老外介绍说，选中它是因为：

　　外形时尚轻巧。能够贴合耳部轮廓，牢固地架耳后，重量仅23g。还提供小耳塞，而且左右耳均可配戴。老外的耳朵眼儿小，带其他蓝牙耳机感觉耳压大，有如乘飞机。FS258的小耳塞以及上面橡皮耳塞的柔软度刚好适合他，使他经常意识不到自己正戴着耳机。

　　支持长电。FS258配备锂聚合物电池，一次充电后可使通话时间长达8小时，待机时间则达240小时(后来我了解到，目前在中国市场能见到的蓝牙耳机，通话时间最多是6小时，待机时间最多是120小时)。

　　操作简单。FS258自带音量控制键，只须一键，便可打开或关闭通话以及转移电话，这在嘈杂的环境中特别有用。另外，FS258还配备多功能开/关键，可以实现语音拨号和其他高级命令的完成。

　　安全可靠。它兼容最新推出的Bluetooth 1.1通讯协议，最大射频仅0.0025瓦，是标准手机身频功率1%。

　　这么好的东西，我真想试用一下。可是在飞机上，哪敢呀。见我如饥似渴的样子，老外答应我，一下飞机就让我一饱耳福。我这叫一个美。