为了进一步增强对中国航空客户支持的能力,以对中国航空工业做出更大的贡献,普惠公司(Pratt & Whitney)和中国航空器材进出口集团共同建立的华普航空发动机培训中心,今天在北京举行了隆重的开业仪式。
华普航空发动机培训中心将为中国国内以及国际航空公司提供普惠发动机维修和工程管理培训,从而为使用普惠发动机的航空公司提供有效的支持;同时,还将为中国航空工业部门提供综合管理和商务培训。
专程来京的普惠公司总裁路易o谢纳沃(Louis Chênevert)在华普航空发动机培训中心开业仪式上指出:"这一现代化设施在京落成进一步显示普惠公司对中国市场和中国客户的承诺。我们的目标是为我们的客户提供高质量的产品和培训服务,帮助他们提高生产效率,增加经济收益。"
华普航空发动机培训中心将提供大型商用航空发动机的有关培训,其中包括普惠PW4000发动机和普惠加拿大公司的PT16和PW100发动机的培训。该中心坐落在北京顺义空港工业区,占地约15亩,建筑面积3,229平方米,是一座两层建筑。培训中心由两部分组成,西侧是高大厂房,东侧是办公和教学区。
华普航空发动机培训中心将采用普惠公司在美国运用的先进培训方式,即课堂教学和实际操作相结合。教员将利用多媒体手段,以及计算机和远程教学等辅助设施授课。在完成课堂教学之后,学员将有机会利用培训中心内的发动机进行分解和组装操作练习,以获得实际经验。所有课程的设置将根据客户的发动机种类和维修能力设定,以满足他们的不同需要。
普惠公司同中国的合作可以追溯到1929年,当时中华航空公司使用"洛宁"号飞机,飞上海-汉口的航线,提供航空邮政服务,这种飞机安装的就是普惠公司的525马力"大黄蜂"发动机。二战期间,美国著名的"飞虎航空队"来华支援中国的抗日战争,他们使用的主要是普惠发动机。1973年,装备普惠公司JT3D-7J发动机的波音707飞机首航中国。此后,普惠公司在中国先后成立了三家合资企业。在中国的商用航空机队中,大都可以看到普惠发动机。普惠加拿大公司于1970年开始向中国提供适用于通用飞机和支线飞机的发动机,并已经在华建立了一家合资企业和多个办事机构。
普惠公司是美国联合技术公司(United Technologies Corporation)的子公司,以航空发动机制造闻名于世。联合技术公司总部设在美国康涅狄格州哈特福德市,为全世界航空航天业和建筑系统业提供高科技产品,年营业额达280亿美元,被《财富》杂志评为世界上"最受推崇的航空航天公司"。
联合技术公司在中国
联合技术公司(UnitedTechnologiesCorporation)是在华最大的外国投资企业之一,
其子公司普惠发动机公司(生产飞机发动机、太空推进系统和工业燃气轮机)、奥的斯电梯公司(电梯、扶梯和人员运输设备)、开利公司(供热、空调和制冷设备)、西科斯基飞机公司(直升机)、汉胜公司(宇航系统、航空机载设备和工业产品)、联合技术燃料电池公司(燃料电池能源系统)和联合技术研究中心在各自领域中均占世界领先地位。
联合技术公司总部位于美国康涅狄格州的哈特福德市,是一家具有丰富的创新发明
史的全球性公司,业务遍及世界220多个国家。其下属各子公司都是各自业界翘楚,为世界各地的航空航天工业以及建筑内部系统等领域提供广泛的高科技产品。2001年,联合技术公司营业额279亿美元;<<财富>>杂志评出的全球500家大公司的第164位。联技在全球拥有超过14.8万名优秀的员工,其中一半以上在美国本土以外的世界各地工作。
联技与中国的历史源远流长。早在1900年,奥的斯公司就向上海出口了两部电梯。
自1972年以来,普惠发动机公司和美国汉胜公司就成为中国航空业的主要供应商。目前,联合技术公司在中国的每一个子公司都与中国开展了广泛而深入的合作。公司在中国组建了30多家合资企业及合作项目,遍布北京、上海、天津、广州、深圳、西安、成都、杭州、厦门等主要城市,涉及航空发动机、飞机机载设备、暖通空调及冷冻设备、电梯和扶梯、直升机研制开发和工业用燃气轮机等领域。
联合技术公司的产品与中国多年的发展息息相关:
· 开利公司的空调冷冻设备在中国随处可见,其中包括人民大会堂、上海东方明珠电视塔、上海金茂大厦和中国主要城市的地铁设施等。
· 奥的斯电梯公司生产的电梯和自动扶梯在北京首都国际新机场、中国外交部办公楼、天津国贸中心、天津电视塔、上海东方明珠电视塔、上海地铁、广州广信大厦和沈阳中兴广场等地都可见到。奥的斯公司还投资300万美元成立了全国性培训中心-奥的斯大学,可同时培训900人。
· 普惠发动机公司生产的飞机发动机早在1929年就为中国最早的航邮提供动力设备;1973年,安装普惠公司JT3D-75发动机的波音707又在中国开始商业运营,标志着中国现代航空业的开始。目前,中国国际航空公司、中国东方航空公司、中国北方航空公司、中国西北航空公司、上海航空公司、厦门航空公司等中国主要航空公司都使用普惠公司的发动机。
· 美国汉胜公司由胜特兰公司和联合技术公司下属哈密尔顿标准公司于1999年合并而成。它与中国航空业有着密切合作,从1972年起开始为中国的航空工业提供航空系统和设备,向西安飞机工业公司和哈尔滨飞机工业公司提供环境控制系统,并为中国航空公司所使用的其电源产品提供全面的技术支持及维修服务。由西安飞机公司研制的"新舟"60飞机就是由汉胜公司提供螺旋桨及环境控制系统。
· 西科斯基飞机公司1984年向中国人民解放军提供了二十余架S-70C"黑鹰"直升机。同年,其直升机开始被中国民航和中国人民解放军广泛使用。西科斯基飞机公司同中国的航空工业保持着广泛的合作,位于江西景德镇的中国直升机集团和中国航空技术进出口总公司作为伙伴,参加了西科斯基最新型S-92"直升机"的研制,这种载客19人的新型直升机于1998年12月成功试飞并于1999年12月获得首批定单。2002年初,该公司向中国交通部交付的两架海上搜索救援直升机将部署在上海打捞救援局在浦东的新基地。
· 联技燃料电池公司在商业、运输、住宅和航天等领域使用的燃料电池的制造和开发方面世界领先;它不仅是美国载人航天任务提供燃料电池的唯一供应商,也是迄今提供商用燃料电池电站的唯一制造生产厂家。2001年,联技燃料电池公司在中国广东省安装了它在中国的首套燃料电池电站。该公司自1991年制造PC25电站以来,已经向五大洲19个国家提供了235套产品。
· 联合技术研究中心(中国)有限公司于1997年5月在上海成立。这是中国第一家从事科技研究与开发的外商独资公司。她与中国多所著名大学和科研机构进行广泛的合作,签订了涉及许多国内重点科技领域的几十项合作研究与开发协议。
· 容闳科技教育奖
联合技术公司在中国的八所重点大学设立了容闳科技教育奖,对在科技教育和学习中取得优异成绩的师生进行奖励,旨在培养出一大批经过高级培训的理工科人才,促进发展中国的科技事业。这八所大学是:清华大学、北京航空航天大学、上海交通大学、同济大学、南京航空航天大学、西北工业大学、西安交通大学和天津大学。
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