张燕玲

　　随着中国电信市场的进一步开放，中国铁通充分挖掘和发挥了全网一体的潜力，在网络规划和设备选型上都具有很大的优势。据中国铁通网络建设部经理高怡介绍 ,中国铁路通信网已经形成了天网、地网合一的传输网络，通过与中国电信的互联互通，完全适应客户的各种通话通信需求。已建成并开通了国内最先进、亚洲最大的400G高速宽带光纤环网“京

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沪穗高速宽带光纤环网”，并在业务量大的省会城市和经济发达城市建设了核心节点。

　　在完成了高速骨干网络的建设之后，建设有竞争力的可提供差异化的城域网就成为中国铁通网络建设工作的重点。而城域网建设投资较大，约占电信网建设投资的50%，因此如何最大限度地取得经济效益，成为中国铁通城域网建设的主要着眼点。

　　基于SDH的多业务传送平台(MSTP)成为中国铁通城域传输网建设的主流技术。在城域网的建设方面，技术人员充分考虑了中国铁通的网络现状和中长期发展目标，采用了新一代基于SDH的MSTP设备，使网络层次更加清晰、运维管理智能化、并且能够实现平滑升级和扩展。

　　中国铁通的接入网突破了传统接入网的界限，大量用于铁路沿线长距离的接入上。实现了沿线车站的各种综合的话音和数据通信的业务，包括中国铁通专网中重要的调度电话和运输信息的传输。

　　高怡认为，安全性是中国铁通传输网的一大特色，因为它主要沿铁路沿线，不易受人为破坏，相对比较稳定。另外中国铁通传输网有着比其他运营商更多的后发优势。

　　在谈到传输网建设特点时，高怡指出，中国铁通传输网的建设采用由上至下的原则，进行统一建设和统一的规划，消除了省间和地市间开放业务的瓶颈。具有便于统一指挥、统一管理、统一调度的特色，形成了“全国一张网”。在环间，网间采用先进技术有效地处理过环业务。高怡认为中国铁通未来骨干网的发展方向是有效地解决环状网向网状网过渡的问题。

　　中国铁通在传输网建设中一直不断地关注和尝试新的传输技术。具有自动交换功能的新一代光传送网和多业务传送节点是中国铁通传输网的未来发展方向。高怡指出在城域网的建设中，随着数据量的不断增长，RPR取代MSTP是未来的发展趋势。

　　城域网作为运营商在今后几年内传输网络建设的重点，是各运营商竞争的焦点。中国铁通也不例外，高怡表示城域网也依然是中国铁通今后

　　建设的重点，城域网中多业务传送依然是重中之重。在接入网方面为专网服务，满足特殊需要的接入网是中国铁通的一个发展方向。

　　高怡说：“针对目前的传输网在数字电视节目的传送上尚有很多需要研究的课题，尤其在组播技术方面，中国铁通将密切关注它的发展。在以后的传输网建设中，将建设的重点放在网络的优化，补足和完善中，以满足不断增长的各种业务的需求，特别是非话音业务的需求。”

　　传输网络作为运营商参与竞争、开展各种业务的基础承载平台，在电信网络中地位十分重要，但愿中国铁通能拥有一个完善、先进和高效的传输网络，能够抢占竞争的先机。

　　高怡 中国铁通网络建设部总经理1982年北方交通大学毕业，现任中国铁通集团网络建设部总经理，高级工程师，曾任全路通信信号研究设计院通信所总工程师，享受国务院颁发的突出贡献特殊津贴，茅以升科学技术奖获得者。