文/黄费稳

　　据悉，近期铁通将于北京放号，且其价格会比中国电信低10％-20％。铁通自诞生以来，便被业界炒得沸沸扬扬，纵观各方媒体的报道，关于铁通的新闻亦不少。据统计，在9月份的新浪网上，关于铁通的消息共26条，而言其价低的就有7条。此外，诸如其通信能力、网络覆盖面及服务之类的消息却寥寥。这叫人感到铁通除了其价格的宣扬之外，别无他。面对

竞争激烈的电信市场，“价格牌”究竟价值几何？铁通为何只打价格牌？

　　不可否认，价格战是市场竞争的一种手段，但是也应肯定价格战不是惟一的竞争手段，更不是最佳的竞争手段。众所周知，遵循市场经济条件下的价值规律，价格与价值终究是会等值的，尽管两者也会稍有出入，但也是八九不离十。因此，价格竞争的空间本身就不大。仅拿铁通的优惠价格来看，其实，对消费者的诱惑力也不大。目前已经公布的铁通资费标准，比电信资费略低。如广东铁通普通国内长途电话业务资费标准为每6秒0.06元，与联通的193长途同价，比起电信的0.07元?6秒，并没便宜多少。此外，铁通电话的月租费为18元，而电信月租费也才20元。业内人士认为，略低的资费价格并不能成为铁通与电信或联通等运营商竞争的优势之所在，更不能是赖以炫耀的资本。消费者需要的是物美价廉的服务，质优物美才是第一位的，也是最重要的。假如某种服务或产品的质量差，令用户不满意，纵使其价格为零，消费者也会弃之不顾，惟有质优价廉才能赢得消费者的青睐。随着科学技术的发展，人们生活水平的不断提高，价格战已沦为市场竞争低劣的手段、无奈的办法。

　　实际上，铁通的价格之所以低，究其缘由有二。一是政府部门在电信市场实施的不对称管制政策，在允许其低价的同时，限制了其他运营商的降价空间而已，并非铁通拥有比其他运营商更强的先进技术和高强的劳动生产效率。二是铁通的综合通信服务质量各方面本就比其他运营商要差些，亦可谓为物有所值，而电信与联通的服务却相对完善很多。近来，铁通公司在各地公开放号后，所表现出来的市场反应情况，便是最好的明证。据悉，铁通放号，看的人多、装的人少。在广州，铁通放号的首日，便是围观者众，申装者少，全天新装用户不足600人，且试拨其长途068竟然打不通。这对铁通而言，“价格牌”已是一个失败的策略，其深层内在原因并非仅是价格优惠不明显，调不起消费者的胃口，更重要的是，铁通的网络基础设施很不完善，只是沿铁路线而建，没有实现全面覆盖。在国际长途方面，铁通目前也没有自己的出口网关、国际电路，而必须租用相关设施。有业内人士指出，铁通要想与电信等通信市场上的对手们竞争，并占据有利位置，必须提高通信服务质量，提高网络质量。为此，建设优质的线路、网络是最重要的，就得实现专用网络向公众网络的转变，就得加大投入，因为电信业是高科技高投入的行业。

　　不难预测，如果电信运营商总是呆板地固守着传统落后的“价格牌”，或是依偎在不对称管制政策的温柔乡里，不思进取，便会是永远长不大的婴儿，便会无所建树而没落，甚至夭折。

　　因此，新的电信市场进入者，所持的“杀手锏”应是高质量的通信服务，应自食其力，抓紧进行基础网络建设，才能在电信市场争得一席之地。毕竟对于电信运营商而言，如果没有优质服务，于电信市场便什么都不是！

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