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本报多伦多9月1日电记者张孟军报道:戴姆勒-克莱斯勒公司总裁施莱姆日前在多伦多的一次商业会议上说,由于汽车生产企业的不断兼并,使汽车制造业的规模日益增大,5至10年内,全球可能只剩下7家大的汽车制造公司。他在这次会议上指出,5至10年内全球汽车制造业可能由2家美国公司、2家欧洲公司、2家日本公司和1家韩国公司组成,另外还可能有2至3家诸如宝保时捷(PORCHE)这样适合市场需求的公司保存下来。但施莱姆没有点出即将消失的汽车制造公司的名字。他期望他所领导的公司成为欧洲的幸存者。如果他的预言正确,目前欧洲的四大汽车制造公司则只能留下一家。 目前全球约有12家大型独立的汽车制造公司。汽车工业之所以要发生这样的变动,是由于开发新技术、新电子系统以及应付日益苛刻的环保标准,而使成本增加。对汽车废气排放的标准日益提高,使汽车制造公司不得不研发新型发动机。 施莱姆在接受采访时说,由于成本提高,只有形成更大企业生产更多汽车,才能将其成本予以消化。他说,戴姆勒-克莱斯勒公司不会忽视亚洲市场。目前全球汽车销量为5500万辆,亚洲占总销量的1/4。未来10年,亚洲将占全球汽车销量的30%。目前,戴姆勒-克莱斯勒公司购有日本三菱汽车公司股权的34%,以及现代汽车公司股权的10%。
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