文/赛迪翻译

　　蔚山(Ulsan)位于韩国东部沿海，是一座人口近百万的海滨城市，她是韩国制造业的一面大旗。

　　在这里，坐落了全世界最大的造船厂和汽车制造厂，它们都是现代(Hyundai)商业帝国 的一部分。上千辆崭新簇亮的现代汽车正等在码头上,将由现代建造的货船被运往世界各地。

　　然而由于来自中国廉价成本，加上其它亚洲发展中国家的竞争，韩国制造业基地的地位正日渐销弱，包括蔚山在内的韩国一批工业城镇的未来变得越来越不明朗。

　　上周，韩国最大的企业——三星电子(Samsung Electronics)宣布，它将把个人电脑的制造业务迁往中国。这导致制造业从这一亚洲第三大经济强国的进一步撤离。

　　为满足日益提高的生活水平，韩国的工资同步上涨，这样她作为一个产品制造地的吸引力也因此消失殆尽。去年，该国制造业的月平均工资增长了12%，达1524美元，相比之下，中国仅为111美元。

　　“三星大部分的制造业务最终都会落户中国，”该公司电子影像部的总经理崔志成(Gee Sung Choi)说：“除了含有附加值的生产部分以及科研会留在韩国，其它大部分的(制造)会迁往海外。”

　　并不是只有韩国一国有被“掏空”的经历，在中国扩张的阴影下，东亚其它新兴工业国家地区如台湾、香港和新加坡，也面临着相似的挑战和机遇。

　　LG电子(LG Electronics)、LG化学(LG Chem)以及蔚山的现代汽车(Hyundai Motor)等韩国企业也都在匆匆赶赴中国大陆。中韩相距一片400公里宽的海域，而横跨这片分界岭的不仅只是大制造商。

　　一份于本月公布的，针对韩国中小型企业的调查显示，7%的企业已经移地海外，另有38%有此打算。

　　国际投资者也开始避开韩国。外国直接投资从2000年的152亿美元降至去年的91亿美元，而今年上半年只实现了27亿美元。

　　作为一个把经济建立在制造业基础上的国家，工业的萎缩引发了一个重大的挑战。制造业占到韩国经济产值的三分之一，并提供26%的就业机会，而这一数字在美国仅为13%。为此，三星经济研究所(Samsung Economic Research Institute)的Kim Jae-yun在最近的一份报告中这样写道：“制造业的危机将引发整个经济的危机。”

　　但并不是每个人都把制造业的大撤离看得那么悲观。位于汉城的工业调研咨询公司(Industrial Research and Consulting)的咨询师汉克•莫里斯(Hank Morris)认为，这是韩国经济发展的自然过程。他说：“在太长的一段时间里，韩国试图保住其低级制造业，这阻碍了其它经济领域的发展。”

　　在工业化快速发展了三十多年后，韩国近几年来的人年均收入停留在1万美元左右的水平上踯躅不前，而美国大约在3万美元左右。莫里斯先生认为，韩国若想再有一次经济飞跃，则必须效仿日本和西方国家，成为一个知识引导型经济，重视服务并且只生产价值含量最高的产品。

　　巴克莱(Barclays Capital)的经济师多米尼科•德沃-弗瑞卡特(Dominique Dwor-Frecaut)认为，韩国失业率稳定在3.3%的事实表明，其它一些工作机会弥补了制造业失去的工作岗位。“韩国经济只是在对市场(主导)力量做出反应，将资源分配得更为有效，”她辩解道：“韩国正将自己定位为中国的科研发展及服务中心。”

　　德沃-弗瑞卡特女士指出，虽然三星将其个人电脑的装配线移师中国，但它同时在韩国投资170亿美元建造一所最先进的工厂生产液晶显示器，该显示器用于个人电脑的显示器和宽屏电视机。这表明韩国正步日本的后尘，更注重经济附加值。“装配一台个人电脑几乎没有任何附加价值，”她说：“附加值来自于个人电脑的配件，而三星仍将很多配件的生产放在韩国。”

　　然而莫里斯先生认为，随着制造业岗位的锐减，要想在韩国国内出现更多的其它工作机会，韩国则必须继续其经济改革，这一改革自97至98年间韩国遭遇经济危机后开始实行。封闭的市场必须向外国投资和外国竞争开放，劳动力市场则必须更为灵活，工会的力量应当予以限制。

　　“由于外国银行和制药公司被韩国重重管制所吓跑，韩国已经在诸如金融服务和生物技术等关键领域失去投资，”他说：“但是制造业的大量失业将迫使韩国做出改变。”