本报讯“现在时速40公里，请乘客们拉好扶手；现在时速50公里，请驾驶员注意路面情况……”家住管弄新村的张先生发现，最近在112路公交车上听到的播报内容跟以往有所不同，这是新装的“语音型黑匣子”在初露锋芒。所谓的“语音型黑匣子”，是首次将MP3报站器和行车记录仪结合在一起。据研发人员介绍，普通的行车记录仪可测量并记录车速、行驶里程、行驶时间等数据，但主要起到的是事故后分析的用途，一旦与MP3报站器“联动”，就能够充分发挥动态预警的作用。

　　比如当报站器播报“石门二路站到了”，行车记录仪随之将安全行驶速度上限调整为预设的50公里，而当记录仪检测到超速时，报站器又会随即发出语音提示。由于公交车经过的区域道路通行能力不一样，报站器的“加盟”可以智能地识别行驶路段，按照不同的速度设定进行“实时播报”，在实际操作中较为灵活和科学。“语音型黑匣子”消除了因超速行驶带来的安全隐患，好比给乘客系上了一条无形的“安全带”，同时也给驾驶员套上了一个“紧箍咒”。112车队的倪福如队长告诉记者，一个星期试运行下来，不少驾驶员感觉“压力蛮大”

　　。行车时一旦速度超过设定上限，语音提示就会反复出现，一直持续到司机减速为止；并且由于这种公开性的“揭发”，使得整个车厢的乘客都成了“监督员”。

　　此外还有专门的技术人员定期对“黑匣子”采集到的数据进行分析，对驾驶员的违规操作、事故原因等能够做到“明察秋毫”，这些都有助于驾驶员进行自我约束和车队内部加强管理。从11日起，112路全线的41辆无人售票车将全部安装上这种“语音型黑匣子”。据了解，目前在市内37、42、45、71和112等5条公交线路上，已有近250辆车装备了“语音型黑匣子”，预计在年底前将会达到2000辆。(记者罗霜报道)

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