谷歌招聘工程师 拟降低无人汽车成本

2015年12月15日 16:36 雷锋网
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谷歌在最近发布了一则招聘信息,招聘在无人驾驶汽车激光技术领域的机械工程师。工程师将会设计新型LIDAR系统,并负责打造光电子机械系统产品。

降低无人车成本,谷歌有新办法

  无人驾驶汽车真正上路,可能还要再等好几年时间,因为涉及到法律、监管、技术难题以及消费者认可度等问题。除此之外,价格也是无人驾驶汽车能否普及的主要因素之一,由于专业传感器,摄像头和其他技术要求,无人汽车成本不菲。

  在2012年,谷歌公开其无人车的成本:15万美元(约合人民币96万元)。对无人驾驶汽车来说,其中最贵的元器件是激光传感器,也称之为LIDAR(位于汽车顶部,主要作用是实时生成汽车周围环境的高清数字地图。)

  谷歌在其最早原型汽车中所使用的LIDAR传感器是由Velodyne公司开发,售价达7万美元(约合人民币45万元)。谷歌无人车目前使用的激光传感器:64束激光,360度扫描,单个定制的成本在8万美元左右。

降低无人车成本,谷歌有新办法LIDAR激光传感器

  特斯拉CEO Elon Musk曾表示LIDAR是一项矫枉过正的技术,让汽车完全自动化并不一定要用到LIDAR。所以特斯拉采用了另外一种解决方案:将摄像头作为无人驾驶汽车的“眼睛”,并且给汽车配备12个远距离超声波传感器,这些传感器可以提供360度视角,前置雷达系统可以帮助实现半自动驾驶功能。

  百度官方称为了降低无人车的成本,不会使用谷歌所使用的LIDAR传感器,而会选择相对便宜的解决方案。

降低无人车成本,谷歌有新办法

  但“固执”的谷歌想法却不一样,它一直在尝试寻找降低成本的方法。考虑到成本和实用性,谷歌在最近发布了一则招聘信息,招聘在无人驾驶汽车激光技术领域的机械工程师。谷歌在招聘信息中写道,工程师将会设计新型LIDAR系统,并负责打造光电子机械系统产品;工程师将与外部供应商以及谷歌内部团队合作,负责系统设计到生产的整个过程。

  这意味着谷歌会从外部供应商采购一些必要零部件,自己掌控系统设计。换句话说,谷歌希望能够打造属于自己的LIDAR。这则招聘信息表明谷歌计划将无人车项目变成真正的产品。

  特斯拉、奔驰、沃尔沃等汽车厂商在自动驾驶方面都有所建树,但目前都没能达到真正的无人驾驶,和谷歌所设想的无人驾驶汽车更不能同日而语。所以,在降低成本后,谷歌什么时候能将无人驾驶汽车真正落地?百度说,三年。(易建成)

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