技术成本瓶颈得到解决

　　一些市场报告认为LED路灯的大规模应用将在2010年启动。报告认为，目前LED路灯产品属初始阶段，良莠不齐，主要问题是散热不好，不仅导致发光效率下降，而且光衰问题较严重，甚至失效，也没有行业标准对产品加以规范。但张辉认为目前LED路灯已经具备大规模推广条件。

　　“我们有一个优势，就是我们既做芯片设计，又做芯片封装。这样在芯片设计、封装等方面积累了多项专利技术，能够更快地解决LED路灯的散热问题，减少光衰，从实际应用看，产品的稳定性已经适合大规模推广。”张辉说。

　　记者了解到，中微光电子目前拥有专利技术38项，其中28项是发明专利，主要集中在芯片和封装方面。很多专利都是用来减小热阻，充分散热，使产品真正做到高效、长寿命。

　　除了散热问题，还有一个门槛就是高成本。记者了解到，目前LED路灯的成本是比较贵的，一盏LED路灯要几千元。对此，张辉举例解释说，假设175公里道路安装的1万盏400瓦钠灯为130瓦LED路灯所替代，每日运行11小时，每千瓦时电1元，仅节省的电费，就可以在24个月内将成本收回。“而且成本回收只是在替代的路面。”张辉说，“如果是新建道路，LED灯和钠灯的投资是一样的，因为LED灯所需的导线细了，节省了铜材，变压器也采用更小规格的，这些正好把光源增加的成本抵消了，然而LED路灯5年运营费用减少7800万元！”

　　“而且，用户对采用节能环保的LED产品的认可度也很高。”张辉说，“我们做了多个项目，包括路灯照明、隧道照明，并把LED灯推广到餐厅和学校，都能够显示出LED灯的优势。目前我们的安装量已经超过3.3万盏，我们对未来的大规模推广很有信心。”他还特别举了隧道灯的例子，他们在安徽安装了比较多的LED灯，由于LED灯不易坏，解决了原有隧道灯易坏总要维修的问题。“而在隧道中维修是件非常复杂的事，隧道两边都停车。”他说。

　　中微光电子是于2004年11月由留美博士团队回国创办的。公司的定位非常明确，即在LED白光照明领域，他们只做通用照明。“我们的战略规划是一两年打基础，三五年出规模，十年成一流。”张辉说，“按照这个规划，2008年将是我们出规模的时候了。”

　　记者了解到，目前，他们月产各式LED灯10万件，今年他们还将引入两台新的MOCVD(金属有机化学气相淀积系统)设备，扩大规模，在资本及合作伙伴方面酝酿新的变化。