全球采购会首日成交3.2亿美元(2)

　　广西邀渝企参加东盟博览会

　　本报讯 在昨日的(重庆)全球采购会上，广西壮族自治区召开了“第五届中国—东盟博览会暨北部湾经济区推介会”，力邀渝企参加第五届东盟博览会。

　　据介绍，第五届东盟博览会将于今年10月22日至25日在广西南宁国际会展中心举行，分为国际经济合作专题、农村适用技术专题、魅力之城专题、投资项目对接会等几大版块。同时将举办东盟商务与投资峰会。

　　重庆市副市长凌月明指出，广西是我国西南地区最便捷的出海出境通道。重庆与广西一向保持着亲密的兄弟情谊和紧密的合作关系，经济互补性强，重庆拥有雄厚的工业基础，对广西的原材料需求大，而机电产品在广西享有较高声誉。广西是重庆首选的陆路出海大通道，而重庆则是广西连接长江经济带的重要中转站。

　　广西壮族自治区有关人士称，东盟已成为重庆重要的贸易合作伙伴，希望重庆把广西作为与东盟进行贸易合作的平台。

　　记者 张彬 实习生 黄晶

　　声音

　　中国人对“落后就要挨打”刻骨铭心，但对“崛起必遭遏制”缺少思想准备。对“发展是硬道理”有深刻认识，但对“高速发展会带来新的不安全”思想准备不足。

　　——中国著名经济学家、中国物流与采购联合会首席顾问丁俊发

　　与国际上领先的大型综合物流企业相比，中国物流企业的规模还非常小，竞争能力还比较低，因此迫切需要加快中国大型物流企业的发展。

　　——香港招商局集团有限公司副总裁胡政

　　观点

　　物流发展存在三难点

　　打造港口物流

　　上海为重庆支招

　　中国著名经济学家、中国物流与采购联合会首席顾问丁俊发，昨天在全球采购暨物流发展论坛上表示，中国物流业的发展存在三大难点——

　　首先是成本约束普遍加大。由于银行6次加息，物流企业融资成本明显增加；土地的紧缩政策，使物流企业的土地成本快速上升；柴油价格上涨40%，还短缺，运输成本上升过快。

　　其次，物流的基础服务项目尤其是公路运输环节竞争过度，油价在上涨，但公路货运价格相对平稳。2007年，全国物流企业纯运输利润下降39%，不少运输企业出现亏损。目前，从事城际间专线与零担运输的90%是农民工，这更增加了运输市场的不规范运作。

　　第三，物流供需双方有效需求不足已成为中国物流发展的最大软肋。制造业与流通业物流释放，特别是高端物流速度太慢，广度太窄，而具有全程、一体化、一站式服务的国际化第三方物流服务商太少，成长不足。

　　打造港口物流

　　上海为重庆支招

　　昨天，在全球采购暨物流发展论坛上，上海国际港务集团股份有限公司副总裁黄新，就重庆打造西部港口物流中心提出了自己的四条建议——

　　一是提高重庆港口的服务能级；二是要加快信息化建设，建立电子口岸、信息发布、物流信息港等网络平台；三是要建立一站式服务等港口综合服务体系；四是要提高物流服务环境，发展港口物流大通关。