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笔记本爆炸事件频出 期待新型安全电池


http://www.sina.com.cn 2006年08月31日 09:50 ZDNet China

  CNET科技资讯网8月31日国际报道 Zinc Matrix Power的首席执行官Ross Dueber的说法是:使用锌。

  位于加州Camarillo的这家新创公司,是最近因为戴尔大量回收笔记本电脑的电池而门庭若市的公司之一。这个存在以久的问题终于浮上台面:锂离子电池在一些情况下,可能会爆炸起火。

  “这些锂电池内有加压的容器,装着含有高度可燃性的液体。同时又含有强力的氧化剂。因此在制造的时候必须严格进行品质管理,”他说:“只有可充电的电池工艺,会使用可燃性液体。”

  Dueber表示,Zinc Matrix则发明了一种由银跟锌构成,不会爆炸的电池。电池里面的材料--大部分是锌、锌离子与水--并不会起火。他表示,使用这类电池的

笔记本电脑可以支撑十小时,比锂电池更长。此种电脑将在2007年初少量生产。

  锂离子电池在1990年出现,是可携带电子设备的必备之物。这些电池可以存储远比传统可充电电池更多的能源,同时一般来说也比传统可充电电池更轻盈。笔记本电脑厂商与手提电话制造商,都使用该电池的此种特性,来制造充电一次,便可以运作数小时的极轻设备。

  不幸的是,在锂离子电池里的电路短路时,可能造成工业界所称的“热失控效应”(runaway thermal reaction)。该反应可能造成电池的外壳溶解,同时喷出灼热液体,或是因为高压与高热造成爆炸。世界各地都曾传出伤人事件。

  更糟的是,制造商持续将分隔板(分开电极之用)变薄,同时修改其他元件,以增加锂离子的能量密度(或称电池能存储的能源容量)。这些改变可以电池的运作时间(这是消费者一直要求的东西),但同时也增加了元件故障的危险。

  “这个主因,让我们需要在一个限制的空间里挤进愈来愈多的能量,也就让安全问题愈来愈严重,”PolyFuel公司的业务开发副总裁Rick这样表示。PolyFuel制造直流甲醇燃料电池的薄膜。

  以安全可靠当作卖点

  在过去数年,创投公司都将金钱投资在推行锂离子电池的更换或补充技术的新公司。至今为止,创投的大多数兴趣,都在与试着增进电池寿命与在可携设备上的运作时间有关的领域上。

  然而Cooper等人则宣称,安全性如今已经是硬件厂商之间,最重要的主题之一。因此,安全主题终于开始受到重视了。

  许多这些另类的电池科技公司同时也未受预期地被业界重视与采用。大多数是因为这些技术的早期产品其性能并不如锂离子电池产品。举例来说,在过去,锌电池无法妥善充电。

  然而从趋势显示,这些公司持续地在增长。MTI Micro Fuel Cells这些公司正在为三星电子生产燃料电池的原型产品。然而Zinc Matrix从1999年至今已经接收了大约3200万美金的创投挹注。该公司目前在建立一个先导的制造工厂,同时 已计划与Tyco Electronics一起推动将产品量产的时程。

  同时大环境也出现了一些改变,让市场对这些非锂电池的科技有了更多的潜在兴趣。举例来说在去年年底,联合国同过了一个决议,禁止飞机承客将甲醇放进托运行李。在2007年,有些国家的标准,可能将要禁止承客在手提行李携带甲醇。

  Cooper表示,甲醇是可燃物,但甲醇燃料电池不会有爆炸的潜在危险性。因为甲醇是放在非加压的容器,同时该容器远离电脑的部分发热元件。

  Cooper同时补充,燃料电池将会与锂离子电池互补,而不是将之取代。将来笔记型电池将会有两种电池:在需要大量能源,比方进行需要大量显卡工作的游戏时,使用锂离子电池。而在进行低耗电工作,比方编辑文件时,使用燃料电池。然而装有燃料电池的笔记电脑可以装备一个小得多的锂电池。

  锂离子电池制造商同时也早就知道,这种产品还可以增进性能的机会其实有限。

  “锂离子电池将在2006年达到化学上的理论极限,”在2004年的一场访问中,索尼的能源元件集团的产品业务经理Hammed Cadbury曾这样表示。

  锂离子的解决方案

  尽管锂离子有爆炸的潜在危险,锂离子电池在电动车与汽电混合车中依旧有相当高的使用率。Tesla公司的首席执行官Eberhard表示,电动

跑车Tesla Roadster使用6831个锂离子电池芯。

  然而安全问题在汽车设计里也被放进考虑。锂离子电池芯彼此分隔,所以如果其中一个电池芯着火,火不会蔓延到其它的电池芯。同时在这种情况下,感测器侦测到火灾,便会关闭电池,让驾驶人可以停靠路边。

  同时电池也被冷却,保持温度在摄氏25度。这样虽然不能避免故障,可是可以让锂离子电池经过多次充电后依旧有较长的寿命。

  Eberhard进一步补充,该公司对于采购的锂离子电池,向厂商订出了严格的品质标准。“我们可不是买便宜货,”他说。

  另外Valance Technology这家公司则设计了一种给汽电混合车使用的锂离子电池,可以降低故障的风险。该公司的U-Carge Power System内含一个使用磷金属的阳极,用来当做电池内部吸引电子的金属极板。大多数的锂离子电池使用铜制的阳极。

  使用磷金属的电池只能存储传统锂离子电池百分之七十五的电力。然而,磷不会燃烧。传统的锂电池里的热量可能会造成氧化铜电极被分解。

  然而Valence公司多半是将产品贩卖给汽车厂商,今年稍早,Bogues曾预期安全主题会让笔记本电脑的制造商开始对这种技术有兴趣。

  他在六月的某个访问中表示:“一些公司将会开始从一些点来切入,推行更安全的电池。”

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