补贴争端矛盾激化 波音空客贸易战一触即发

　　本报讯(记者涂露芳)继美国宣布将对空客公司补贴案再次向世界贸易组织起诉后,欧盟5月31日也发表强硬声明,将把美国政府向波音公司提供巨额补贴案提交世贸组织仲裁,一场世贸组织历史上最昂贵的贸易诉讼似乎已无可回避。不过,空客公司及其母公司明确表示,支持采用协商的解决方案以避免贸易大战。

　　记者日前从空客中国公司了解到,空客母公司欧洲宇航防务集团和英宇航系统公司发表 声明宣称,对于和平解决欧盟与美国之间的航空业贸易争端仍寄予厚望,因为诉讼案的开庭将引发一场贸易大战,而这场战争并不符合股东的利益,也不符合行业利益。事实上,空客是美国航空业在全球最大的出口客户,每年都从美国供应商那里采购多达60亿美元的商品。

　　另一方面,空客表示,WTO没有任何规定禁止政府向空中客车公司提供贷款。欧盟政府向空中客车提供的贷款都是遵守WTO协议的,空客希望欧盟政府在寻找到好的投资机会时,能继续为其提供资金支持。不过,空客及其股东再次确认,对欧盟有关公平全面地撤回一切政府支援的目标无条件支持,如果欧美能达成全面平衡的协议,空客乐于放弃目前的贷款体系。

　　去年10月,美国以法、德、英、西等国为空客提供巨额补贴,严重违反国际贸易规则为由向世贸组织提起诉讼,欧盟随即宣布就美国政府补贴波音公司向世贸组织申诉。根据欧美今年1月11日达成的协议,拟通过三个月的谈判化解分歧。但至今,欧美仍未能就取消各自政府补贴达成协议。

　　实际上,一旦欧美双方提请世贸组织仲裁,诉讼过程将会旷日持久,这期间无论是空客A350还是波音787新机型,都将无法继续得到政府补贴,波音、空客都会元气大伤,从而对全球飞机制造工业产生不良影响。因此,欧美双方应该不会轻易放弃协商谈判。