今年3月，前来成都督战的华凌电器总经理纪京松在接受媒体采访时，曾预言，“五一前后，空调价格将全面涨价，同时还将出现货源短缺危机。这个时期，有货就是‘王’”。事隔两月，他的话果真应验。五一后，空调厂家集体涨价，市场频传断货声。

　　价格普涨5%

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　　5月14日，根据总部的统一部署，奥克斯空调成都销售公司将数款中、低档机型的供货价上调5%左右，而之前，一线阵营的三大品牌分别以暗涨或明涨的方式上调价格。

　　据了解，目前空调价格平均上涨5%至15%，涨价机型集中在1匹和小1.5匹机：1匹机从1100元左右涨到1300元左右，小1.5匹机从1800元涨到2300元左右。与五一前比，特价机的数量大大减少，不少品牌已停止了送现金、送红包活动，赠品促销的力度也减弱了。

　　从市场表现看，本轮涨价的表现形式是新品加价。据业内人士透露，去年年底以来，降价空调基本是老机型，而新机型大多采用新价格，目前的主流机型仍然是1P、1.5P，通过增加一些新服务功能然后抬至某种新价格，其实质就是变相涨价。今年新品空调定价与去年同期相比上涨超过5%。

　　此次厂家涨价的理由依然是原材料价格上涨。据业内人士介绍，目前厂家受到的钢材价格上涨的压力的确是空前的。而且由此引发的压缩机市场吃紧也给空调厂家带来了产量限制。据初步估算，今年全国空调市场压缩机需求缺口在600万台，供大于求悬殊的缩小对今年空调价格将产生一定影响。

　　另一方面，运输成本的上涨，也使得空调企业不得不调高产品价格。根据国家新近颁发的道路交通法，对超载、超重和超速实施严厉制裁。受此制约，货运公司在货运量上变得非常的谨慎，在此情况下，货运价格相应上调。据了解，单台空调的运输费比以前翻了1至2倍。这之前，从成都发往周边的空调，每台是20元左右，目前价格在40到50元之间。

　　备货成为头等大事

　　当空调销售出现井喷行情时，接踵而来的一定是断货，但今年，却出现一个奇怪的现象：空调销售刚显活跃，各大品牌就货源告急。从五一至今，空调市场断货声不绝于耳，1.5匹、2匹和1匹机型尤为紧缺。

　　对于今年出现的异常断货现象，业界认为，根本原因还在于压缩机的吃紧。由于受原材料的影响，加之压缩机厂家对今年空调市场不太乐观的估计，导致目前压缩机严重吃紧。眼下，压缩机企业主要向大品牌供货，一些中小品牌由于资金紧张，无法满足压缩机厂家现款提货的要求，货源更是短缺。

　　一方面是市场需求量一天一天的增加，一方面是货源的持续吃紧，这个时候，有货自然就是“老大”，货源争夺战因此全面打响。各大品牌纷纷投入巨资采购压缩机，保证旺季市场。记者近日就听说南方某空调品牌动用几个亿采购压缩机。工厂总部在大量吃进压缩机，而各地销售公司借机囤积货源。据四川新兴格力空调销售公司的有关人士称，在五一，某些型号就卖断货，现在他们的货已补齐，但也只能维持半月的销售；海信空调成都公司负责人称，其定速机五一期间全面断货，目前他们正在从总部调货过来。另外，为囤积更多的货源，其已增加了一个仓库。其他诸如海尔、奥克斯、科龙等品牌也把补货视为当前的头等大事，从各方面调集货源，解燃眉之急。

　　本报记者赵萍