差评回应汇总：
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来源：公众号差评
你瞅啥？
在一连串的嘴炮里，第一条的措辞极为激烈：
“ 假仁假义的伪善媒体们自称代表真实，却只报道一部分真实来给谎言裹上糖衣，这就是大众再也不信任他们的原因。”
当然，毫不意外地，这条推特不会被媒体喜欢。
The Verge 的记者 Andrew J。 Hawkins 回复他：
“ 马斯克持续把自己转变成钓媒体的川普的形象，毫无理性地抱怨着假新闻。祝你成功！”
马斯克眉头一皱，回复：
“ 早就料到你会这么说。每当有人批评媒体，媒体就尖叫着 ‘ 你就像川普！’ 那你觉得他又是怎么当上总统的呢？因为再也没有人相信你们这些媒体了。你们早就失去了威信。”
话说到这里，他算是和媒体们干起来了，甚至说要成立一个媒体信用度评分网站，名字就叫做 “ Pravda（ 真理报 ） ”。
另一位记者 Mark Harris 回复了这条推特，回复内容是发现马斯克没开玩笑，去年他手下的一个代理人提交了一份公司注册申请，名字还真就是 “ Pravda ” ！
当然，接下来的推特，就不太好看了，反正各种隔岸对骂，算上回复前前后后十几条吧。。。
在这么多推特里，马斯克抛出了一句话很值得关注：
“ 特斯拉不主动推广，但石油公司和燃油汽车公司则属于全世界最大的广告买家行列。”
这藏在下面的逻辑，马斯克没明说，但不难发现。
马斯克的意思是，这是来自石油企业和燃油汽车行业的打压，他们的方式就是通过媒体制造特斯拉的负面新闻。
虽然这个观点有些阴谋论的味道，但特斯拉确实有些动了燃油汽车的蛋糕，媒体各种唱衰它也是事实。
马斯克忍到这个时候爆发，一点都不奇怪。
曾经 CBS 做过一起专访，马斯克谈起他的心路历程，几乎是红着眼睛回答了记者的问题。
他有个航天梦，美国的航天英雄们是他的偶像，他谈起时还像个大孩子一样，说 “ 我非常希望他们能来看看我们做的火箭 ”。
但是曾经阿波罗登月舱的驾驶员塞尔南却公开表示，不看好 SpaceX 计划。
看到曾经自己崇拜的人做出这样的评价，哪怕马斯克人称硅谷钢铁侠，也流出了眼泪。
“ It‘s difficult。 ”
特斯拉的电动车还被汽车资讯公司 Carlab 创始人 Eric Noble 做出过这样的点评：
“ 电动汽车不可能找到方法来满足大多数消费者，对电动车的信仰会和琼斯镇一样，最终消散。 ”
然而，猎鹰商用回收火箭最近取得的成功，让马斯克证明了自己。
虽然曾经不看好他的航天英雄塞尔南已经在 2017 年 1 月过世，但是我想他应该在天堂也会欣慰地笑一笑。
毕竟他们都有一样的梦想。
在最困难的时候，特斯拉向美国能源部贷款了 4.65 亿美元。
花了 4 年时间，特斯拉连本带利还清了这笔钱，让政府和纳税人的这笔投资还赚了 2000 万美元。
类似这样的贷款，传统燃油汽车公司福特和通用至今还没还清。
这样一家企业，依旧不被媒体喜欢，不被传统巨头青睐。
它太优秀了，所以要被这样攻击。
这个逻辑很奇怪，但现实就是这样子的。
CBS 在访谈视频中，提到了这样一句话：
“ 你意识到不是所有人都有最好的道德和心肠。”
差评的目标从来都不是做成 “ 最好的科技自媒体 ”。
我们只是一群热爱科技的年轻人，用自己的方式，加上文字的力量，给我们认为不正确的事情打上 “ 差评 ”，为美好发声。
我们只是不忘初心地努力，就做得足够优秀，并且得到了一些认可。
而现实就是，仅仅是因为这份优秀，我们就被恶意包围了。
说个故事。
曾经我们参加某科技品牌发布会，住进了主办方安排的酒店里。
过了一会儿，服务人员跑了上来，锁掉了冰箱。
问了一个年长的同事，才知道原来有些媒体人跑发布会就是蹭吃蹭喝的，所以身为同行被一视同仁了。
说实话，我们觉得很奇怪，主办花钱请我们来参加发布会，难道不就是好好报道事实的吗？
科技自媒体不就是好好写内容，让读者们感受到科技的魅力的吗？
为什么要拉帮结派的搞什么 “ 媒体圈 ” ？
为什么，我们作为新入场的年轻人，抛弃了那些传统的陋习，就要莫名其妙的被同行捏造的假新闻攻击 ？
看了马斯克的遭遇，现在明白了。
可能就是因为我们像一群愣头青一样，只管做好眼前的事情，只顾着自己变得优秀吧。
那真是对不起了，我们会继续保持这份优秀一路走下去的。
总有一天，我们会优秀到你们编不出东西来攻击我们。
“ 也谢谢支持我们的人，是你们让我们变得如此优秀 ”
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