来源:创业家微信公众号
作者: 朱丹 制图:朱丹 编辑 : 麻策
熬过2016年的资本寒冬,创业者们并未迎来想象中的“暖春”。
泰合资本数据显示,今年前三季度的投资规模同比不升反降。而原因可能在于——投资人们变得更加现实,靠讲情怀和故事就能拿到钱的时代已经远去。
创业者们迎来的是“钱多、人精、慢热”的理性时代,其主要特点表现为:大钱开始越来越集中地涌入优质项目。这对于绝大部分创业者而言,意味着能不能活下去不是一年两年的事,很可能是以后都要面对的问题。
共享单车历经一年多爆发式增长后,今年开始猛然刹车,沦为死亡重灾区。死亡“症状”大体类似:融资难。6月13日首家共享单车悟空单车倒闭,不到半年,号称行业老三的小蓝单车也宣布解散。
俗话说得好,哪有什么第三,没有靠山,都是扯淡。
移动直播去年百花齐放,今年俨然已是一片残败景象。曾估值5亿的光圈直播因融资不利在今年2月17日倒闭;夜魅社区直播因为涉黄被北京政府责令关停。
在教育领域,昔日的明星项目——钢琴培训机构“星空琴行”,在烧完四轮融资后,一夜关闭了全国近60家营业门店。曾月入1.4亿的留学品牌“小马过河”,最终落得变卖资产、破产清算的地步。
值得注意的是,巨头养的“儿子”也难活。如出生于1999年、坚持了18年的搜狐社区,今年4月20日正式关停。网易一元夺宝项目因模式争议,于今年315前夕夭折。
2017年即将结束,创业家&i黑马盘点了这一年中未能活下来的创业项目,历来称作“创业死亡榜”。其中,你能看到的项目的创始人,在启动之时大多饱含热忱,死亡来临前一刻也曾奋力争取生机。
但很遗憾,它们还是出现在了今天的榜单中。深刻的教训,是他们留下的财富。
悟空单车
倒闭时间:2017年6月13日
创始人反思:
“对于小公司而言,共享单车行业很残酷,头部集中效应太严重,资金集中,资源集中,比如供应链资源、媒体资源。摩拜和ofo等形成了巨大黑洞,后起的单车品牌成长空间并不大,只能做一些小城市。然而,如果做不大,你也就没有存在的意义。”
第一、不要盲目追风口;
第二、项目一定要能盈利;
第三、要有相应基因。比如做共享单车,要有供应链的人加入,各个环节都自己做,问题非常大;
第四、小公司还是适合小切口,形成独特价值。
共享汽车EZZY
倒闭时间:2017年10月23日
创始人反思:
“EZZY失败的根本的原因是没有做好成本管理。我认为自己是一个比较优秀的产品经理,但同时是一个非常糟糕的运营经理,始终无法回避我个人的能力缺陷问题。
为了做出(我们认为的)最理想的产品、提供最好的用户体验,我们支付了高昂的成本。为达到最理想的运营状态,真正实现随意免费停放,投入大量的人力、物力,不停地调配车辆;为避免用户因停车费用问题减少使用频率,我们承担了所有的停车费。
如果当初在面临抉择时,我们选择不断缩减成本而非持续补贴用户,那么我们可能会活得更久,也许还能等到柳暗花明的一天。”
第一、及时补齐短板;
第二、不要盲目补贴,自寻死路;
第三、创业不能理想主义。
小马过河
倒闭时间:2017年3月3日
创始人反思:
“我们最早想的是,用便宜的产品最大限度地获客,然后转化出高消费用户。但结果是获客不错,转化几乎没有。同时,我们每月十几万的收入,无法负担五六百名员工的工资支出。买贵的人一开始就会选择贵的,买便宜的人永远都不会买贵的。这就是我们的教训。”
第一、切忌盲目扩张,注重精细化运营;
第二、重规模轻质量违背教育本质;
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