李正豪
有了孙宏斌的贾跃亭和乐视的战线都开始收缩。日前懒财网向《中国经营报》记者确认，“经过多次沟通与磋商，今年5月初，乐视控股、北京宇驰瑞德投资、懒财网三方协商一致，共同签署股权转让协议。”乐视控股将所持懒财网股权全部卖给北京宇驰瑞德投资有限公司（以下简称“宇驰瑞德”）。此时距离2016年8月懒财网完成由乐视控股领投、君联资本跟投的B轮1.8亿元融资，刚刚过去9个多月。
根据乐视网2017年3月30日公告，乐视创始人贾跃亭通过转让乐视网股权、乐视控股通过转让乐视影业股权以及乐视致新通过转让老股、增资扩股等，共计获得168.41亿元资金，且大部分已经到位。但乐视系非上市业务板块看起来并未走出资金困境，在此后乐视控股抛弃了乐视电子商务，此次又退出了懒财网。
不仅如此，美国CNBN财经电视台近日披露，乐视北美部分或将进行大规模裁员，员工规模将从500多人减至60人左右。印度《经济时报》此前爆料，乐视旗下印度公司将裁员85%，或退出印度市场。在国内，“乐视七大生态全面停止扩张并计划裁员20%”的消息最近也闹得沸沸扬扬。
至少乐视系非上市公司业务板块已彻底结束蒙眼狂奔的状态，开始战略性大撤退，但未来能否迎来大反攻仍属未知。
乐视金融“变天”
懒财网号称是国内第一家实现按秒付息的理财平台，正式上线于2014年5月，隶属于“投融智通（北京）投资有限公司”，是由2013年11月19日注册成立的北京懒财信息科技有限公司负责运营。2016年8月18日，懒财网宣布完成由乐视控股领投、君联资本跟投的B轮1.8亿元融资。
2017年5月中旬，懒财网用户季先生收到通知：深圳高盛控股接盘，乐视控股全面退出懒财网。《中国经营报》记者接到季先生爆料，向懒财网官方求证之后得知，“懒财网管理层在最初（5月初）获悉乐视控股方面的转让意向以后，尊重理解并支持乐视控股方面的选择，第一时间参与协调此事。”
最终，由宇驰瑞德受让乐视控股所持股份。值得一提的是，宇驰瑞德是高升控股（000971.SZ）的第一大股东。高升控股是A股提供云计算基础设施服务的一家上市公司。
懒财网相关负责人告诉《中国经营报》记者，“除财务投资之外，懒财网与乐视方面并未达成其他任何业务合作。”同时，乐视控股投资懒财网以来，“乐视每次负面事件或多或少会给懒财网交易量带来波动，但总体影响不大。”另外，对于乐视控股来说，“本次股权转让价格有一定涨幅，但涉及各方商业机密，具体不方便透露。”
懒财网只是乐视布局互联网金融及其总体布局的冰山一角。2013年被称为“互联网金融元年”，作为当时中国互联网行业风头正盛的几家公司之一，乐视当然不愿错过互联网金融“风口”，最早是在2014年3月，乐视网COO刘弘公开对外表示，该公司已悄然布局互联网金融业务，并且正在申请相关牌照。乐视网股价还因此被拉出几个涨停。
此后，原中国银行副行长王永利，于2015年8月正式加盟乐视，担任乐视控股高级副总裁、乐视金融CEO，负责乐视互联网金融业务。按照乐视金融官网煽情的介绍，正是从“2015年8月至今，乐视金融已获得小贷、保理、私募、保险、基金等多块金融牌照并已开展相应业务，在监管层对多种牌照发放停摆的情况下，乐视金融凭借足以支撑一个基础性混业金融服务平台的几块重量级牌照，登上了通过后互金时代核心‘角斗场’的最后一班列车。”
乐视网到2016年1月19日发布《关于参与投资设立财产保险公司的公告》，声称将与新沃资本、欧菲光、科陆电子、世茂股份等七家公司联合设立新沃财产保险股份有限公司（以下简称“新沃财险”），注册资本为10亿元，其中，乐视网出资1.7亿元。按照计划，乐视作为并列第一大股东，王永利将负责新沃财险。
但根据世茂股份（600823.SH）2017年1月11日晚间的公告，“公司参与筹建的新沃财险，在筹建过程中各方意见未达成一致，经与合作各方协商后，公司决定终止参与设立新沃财险。”
贾跃亭还在2016年12月11日中国企业家年会上公开透露，山西省抛出橄榄枝，希望乐视在山西申办一家民营银行。此后媒体披露，乐视金融CEO王永利曾于2016年10月13日赴太原拜会山西省副省长王一新，探讨在山西发起民营银行一事。
非上市业务全面收缩
本报记者注意到，乐视金融管理团队已经由此前的王永利，变为目前的杨新军和金杰。杨新军原系民生银行青岛分行党委书记、行长，现在已变成乐视金融总裁。金杰历任乐视网副总裁和乐视集团行政、战略副总裁等，现在为乐视金融联席总裁。作为乐视通过后互金时代核心“角斗场”最后一班列车的列车长，王永利已正式内部“调岗”，不再担任乐视金融CEO，但仍保留乐视控股高级副总裁职位。
乐视金融只是乐视系非上市公司业务板块现状的一个缩影。本报记者梳理得知，贾跃亭和乐视系2017年以来加快腾挪资产、收缩战线等，试图缓解上市公司财务压力和非上市公司板块的资金压力。
乐视网公告显示，“为减少乐视商城对于乐视网造成的财务影响，乐视网将放弃其尚未认缴的150万元人民币注册资本对应的15%的股权权利，转由乐荣控股出资认购。”
乐视商城由2014年注册成立的乐视电子商务（北京）有限公司（以下简称“乐视电子商务”）运营。数据显示，截至2016年12月31日，乐视电子商务净资产为-6.70亿元，净利润约-7.50亿元。尽管乐视网仍持有乐视电子商务15%股权，但从2016年12月31日起乐视电子商务不再纳入乐视网的合并报表范围。
“接盘侠”乐荣控股2015年4月成立，主营业务为资产管理、投资咨询，投资了乐视电子商务、乐视商用、乐帕营销服务等。乐荣控股的股东为北京百乐文化传媒有限公司（以下简称“百乐文化”），百乐文化的股东是乐视控股，实际控制人为贾跃亭。
一位券商分析师认为，贾跃亭用乐荣控股接盘亏损的乐视电子商务，一方面可以达到美化乐视网财务报表的目的，另一方面又避免了电商业务控制权旁落，真是财技了得。
与此同时，乐视系非上市公司业务在国内和海外正全面收缩战线。媒体报道显示，“乐视七大生态（互联网及乐视云、乐视内容、乐视体育、超级手机、超级电视、超级汽车、互联网金融）全面停止扩张，并计划裁员20%左右。裁员后若公司财务依旧紧张，那么不排除启动新一轮裁员。”
相关媒体披露，乐视控股体系市场品牌中心裁员幅度达到70%，销售服务体系裁员幅度达到50%，乐视体育从现在的700人左右减到200人左右。
2017年5月23日，美国CNBN财经电视台爆料，乐视美国计划将员工人数由500多人裁减至60人。5月24日，确认消息显示，乐视美国将裁员325人。
本报记者获得的乐视官方声明显示，“在过去的几个月里，融资所面临的挑战给我们的主要业务发展带来了很大困难。因此，我们有必要对目前的北美业务进行重组和精简，以确保对现有资金的最有效利用。”
在大范围裁员的同时，乐视系大量高管离职。根据记者不完全统计，自2017年3月以来，至少有10位乐视高管离职，其中包括3月份离职的乐视体育总裁张志勇和COO于航；3月20日宣布离职的乐视汽车联合创始人丁磊；4月15日被爆离职的乐视全球投融资主管郑孝明；4月20日宣布集体辞职的易到联合创始人周航、杨芸、汤鹏；5月4日宣布离职的乐视控股CFO吴辉；5月11日确认离任的乐视金融CEO王永利；5月19日确认离职的乐视智能终端供应链SVP王大勇等。
战略性调整？
作为阶段性拯救乐视危机的“白衣骑士”，融创中国董事长孙宏斌在今年5月的一场发布会上已经公开放言，“未来乐视主要就只有乐视网（上市部分）和乐视汽车，乐视汽车贾跃亭要怎么玩就怎么玩，贾跃亭的主要精力也将放在汽车上。上市公司还有我。”
这与贾跃亭一直倡导的“生态化反”可谓针锋相对。对于孙宏斌的喊话，贾跃亭5月21日回应称，“我们认为乐视网已经进入一个准成熟的阶段，已经进入快速发展期。七个子生态在我们眼中确实是缺一不可的，但我们会用不同的方式解决七个子生态的划分（问题）。”
乐视网董秘赵凯5月21日也表示，“关于整个乐视的体系问题，目前还是上市公司、非上市公司、汽车三大板块。贾总（贾跃亭）讲到一种愿望，希望大乐视体系下将来是上市公司体系+汽车体系。现在所有的非上市公司板块，都是乐视相关的衍生业务。为了对上市公司的业务不造成负面影响，先放在上市公司体外进行孵化和培育，将来我们会根据业务本身的增长情况、监管政策以及股东价值最大化，来考量这些业务是并入上市公司还是独立资本化。”
关键问题在于，乐视非上市公司业务板块目前的状态无法让外界看到“将来”。而为了追逐“将来”，乐视将如何运作？贾跃亭表示，“我们去年的风波（资金链危机）主要由两个原因造成，一是发展过快，二是自身能力不足，特别是流动性规划管理能力不足。接下来我们将针对过去存在的两个问题进行（提高）。”
“现有的子生态我们会用不同方式让它们达到生态型，但是不见得作为控股股东才能实现生态型，我会考虑出让一定的股权比例，只要能在组织上、在创新协同和业务协同上达到生态型的要求。”贾跃亭透露。
对于时下闹得沸沸扬扬的裁员，贾跃亭也回应道，“从去年10月乐视流动性出现问题之后，我们就在考虑组织变革，裁员是其中一部分。与其说裁员，不如说是人员优化，让我们的组织发挥更高的效率，这主要是非上市体系。”
对于资产腾挪的问题，贾跃亭认为，“这半年我们卖掉了不少非核心资产，通过卖掉不重要的资产，真正让核心业务，尤其是非上市业务进入一个快速恢复期。”
按照贾跃亭的说法，不管是变卖资产也好，裁员也罢，核心目的都是战略性调整。但是贾跃亭也承认，乐视非上市公司业务板块，包括O2O销售平台、垂直业务（手机、体育、易到等），乐视体育和乐视手机现在还是比较困难的。至于此前的“易到风波”，贾跃亭表示，“易到看似风波较多，其实已经进入快速成长期，而且不需要太多资金。”
贾跃亭认为，易到在“接下来的一两个月之内，就会有比较大的提升。在不久的将来，会有重大发展。”但据记者获悉，易到承诺的5月份解决司机提现难，截至目前并未完全解决，一些地区的易到司机还没有拿到属于自己的钱，至于易到新一轮的融资，目前也没有谈妥。
