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物流被称为电子商务的CPU，中国电子商务的快速发展很大程度上得益于物流业的支撑，2016年，中国电子商务交易额26.1万亿元，网络零售5.2万亿元，快递量超过300亿件，同比增长51%，其中约70%缘自国内电子商务产生的快递量。物流与电商相互促进，相互融合，已形成一种新模式、新业态--电商物流和物流电商，京东则是此模式的典范。据相关人士介绍，截至2016年12月31日，京东在全国范围内拥有7大物流中心，拥有6906个配送站和自提点，覆盖全国范围内的2655个区县。京东集团内物流从业人员已达10万人，约占京东集团总人数的近80%。京东电商能够快速发展，一方面在于其产品的质量保证，另一方面则依靠了其庞大的自营物流基础设施和网络支撑，使京东商城的购物者获得了极致化送货服务体验。
电商物流和传统物流主要区别在于，传统物流注重运输和货物送达，电商物流注重极致化服务和客户体验，是以市场和消费者需求为导向所形成的一种柔性化物流服务，电商物流需要不断创新以适用市场和消费者的需求变化，可以说，电商也推动了物流业的供给侧改革。2017年4月25日，京东集团宣布正式组建京东物流子集团，将原本以自营电商物流为主的模式转变为向全社会开放的第三方物流，京东物流已经不再仅仅是自营电商物流，而成为向全社会开放的公共物流服务平台，意味着电商和物流共同成长，孕育出了一个新物流范式，这种物流模式不再是电商物流，也不再是传统物流，可称为新物流。
除京东外，近年来，我国涌现出一批知名电商物流企业，第三方物流、供应链型、平台型、企业联盟等多种组织模式加快发展，电商物流服务能力不断提升，但也存在着一些亟待解决的问题，如电商物流总体成本较高，物流企业大而不强、多而不优，智能化、数字化水平低等，尤其在冷链物流、农村物流方面还有许多发展制约。如果多一些企业能够不断创新，采取如京东探索出的线上线下全渠道供应链整体解决方案等，则电商物流的许多痛点问题也可迎刃而解。
2016年3月，商务部等六部门联合印发《全国电子商务物流发展专项规划（2016-2020年）》，提出了未来5年我国电商物流发展的主要任务，包括建设支撑电子商务发展的物流网络体系，提高电子商务物流标准化水平，提高电子商务物流信息化水平，推动电子商务物流企业集约绿色发展，加快中小城市和农村电商物流发展，加快民生领域的电商物流发展，构建开放共享的跨境电商物流体系等。这些任务需要多一些像京东物流子集团这样的大企业去共同探索。
京东物流子集团成立后，京东物流已不再仅仅是电商物流，需要有更多的社会使命。京东物流子集团的目标是，成为全球最领先、布局最全面、用户体验最好的物流企业，成为中国企业在商业模式和产业创新上的标杆。未来，京东物流子集团如果能够在物流标准化、规范化、环保化、智能化、数字化、服务极致化、人性化等方面探索出更多模式，引领中国传统物流向新物流、现代物流转型，打造智慧物流生态圈，则其社会价值则能有更多的显现，而中国的电商物流，乃至整个物流行业也将形成一个新的发展格局。
（商务部研究院电商所副所长 研究员 张莉）
