疑似卡兰尼克的博客文章(翻译见后文)新浪科技讯 8月1日消息，今日一篇疑似Uber首席执行官特拉维斯-卡兰尼克的博客文章出现在网络，文章中，卡兰尼克称打算让优步(Uber China)与滴滴出行进行合并。然而经新浪科技查证，并未找到卡兰尼克有类似表示。
卡兰尼克在文章中表示，优步和滴滴出行在中国都投入了数十亿美元，且两家公司尚未在该市场实现盈利。实现盈利是打造可持续业务的唯一出路，这能够更好的在长期服务于中国乘客、司机和城市。
对此，滴滴出行资深副总裁陶然则表示，我们此前已经澄清过关于滴滴、Uber的市场传言，我们目前仍然是这一态度。对于今天网上流传的所谓tk的blog，我们和大家一样，不知道究竟怎么来历。
优步则对此无回应。
7月21日曾有媒体报道，Uber股东望与滴滴休战，已开始商谈合并可能性，Uber的投资者正向管理层传达信息：是时候结束和滴滴在中国的战争了。据知情人士透露，投资者希望Uber与滴滴签署合作协议。此外，双方股东已经开始协商潜在的交易可能性， 一位匿名Uber股东称其已进行10次会议和电话商讨和滴滴达成协议。投资者也提出了将Uber中国并入滴滴，而Uber成为滴滴小股东这一方案。
对此，滴滴战略负责人朱景士明确否认，称该消息纯属谣言。中国优步高级副总裁柳甄在微信朋友圈中表示，合并一事“纯属谣言，增长很快，我们很忙，无暇回复。”(安妮)
以下为疑似卡兰尼克的博客文章翻译：
今天我们宣布，我们有意合并Uber中国和滴滴出行。
三年前，我和一小队人到中国，寻求在这里开展Uber业务的可能性。这是一个雄心勃勃的计划，因为那时Uber是一个创业公司，在中国没有人听说过它。我们问了很多人关于在中国开展业务的建议，但不少人都认为我们太天真、太疯狂——或者两者兼有。
我有不同的观点。首先，中国是一个令人惊异的国家，如果你想让“交通像自来水一样可靠，为任何人在任何地方提供服务”，你就不能忽略占世界人口五分之一的国家。第二，作为一名创业者，如果你有个同时创立亚马逊和阿里巴巴的机会，不试一试，你就是疯了。
到了今天，我们有了优步中国，它发展到现在的规模仅仅两年时间，远远超出了我最疯狂的想象。我们成长迅速，现在月出行量达到1.5亿次。对比多数美国科技公司在中国的艰难处境，这不是一个很小的成就。因此我为我们优秀的中国团队感到骄傲。
然而，作为一名企业家，我学到了一点：想要成功，既要顺从自己的心，也要听从自己理性的声音。Uber和滴滴出行在中国投入数十亿美元，但两家公司都没有盈利。要让一个拼车出行公司可持续发展，更好地长期服务中国的乘客、司机和城市，唯一的办法就是盈利。
我相信合并Uber中国和滴滴出行会让两家公司更强大。所以当拼车出行成为全世界交通出行的一个可靠方式时，我对我们在中国和世界其它地方的未来非常激动。
特拉维斯-卡兰尼克
Uber CEO
