快递巨头争打网络服务牌

　　商报讯 (实习记者 吴文治) 与联邦快递开通周六限时快递业务仅两天之隔，DHL昨日宣布增开内地到香港的周末航班，提高两地的隔夜快递服务。专家认为，外资快递巨头纷纷进入周末快递，其更多的意图在于争打服务牌。

　　据了解，DHL将内地飞往香港航班由每周8次增至10次，同时还通过采用新机型等措施。DHL方面预计，“新增周末航班的上载量预计会占到当周的25%”，而快递业人士认为，快递巨头们推出的周末业务作秀的成分更多。他指出，快递业务的主要客户是企业，受休息时间的影响，60%-70%的快递业务发生在周一至周五，周末的业务量较少。

　　中国国际货代协会快递工委秘书长刘建新则认为，增开周末业务，是适应目前个性化服务较多而推出的新服务。他指出，快递公司的客户多为企业，业务量应该主要集中在正常工作日。增开周末业务，企业的支出会增加，而实际业务量不一定会增加。“两大快递巨头争相开通周末业务，更多的是要体现服务理念。”同时，刘建新认为，快递市场细分化明显，外资企业定位高端客户，差异化的竞争暂时不会影响到国内快递企业。