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阿里巴巴颠覆传统B2C 在采购销售之间赚差价


http://www.sina.com.cn 2006年05月11日 06:41 京华时报

  本报记者 辛苑薇

  在其电子商务版图已经几近完美的格局下,昨天,阿里巴巴集团对外宣布,依托亚洲最大的网上购物平台淘宝网,公司推出酝酿已久的全新B2C(企业到个人)业务。新业务模式将颠覆以亚马逊为代表的传统B2C模式,更接近于“亚马逊+戴尔”模式的复合。

  切入新业务水到渠成

  阿里巴巴CEO马云介绍,阿里巴巴进军B2C是基于已构建的强大电子商务版图。公司充分结合了阿里巴巴的B2B(企业到企业)和淘宝网的C2C(个人到个人)经验,B2C业务将主要在淘宝网上推行。马云表示:“阿里巴巴进军B2C领域筹备已久。过去的2-3个月,我们的试验很成功,所以,我们才敢大张旗鼓地展开。目前来看,阿里巴巴的B2C不存在任何巨大挑战。”

  据了解,阿里巴巴已拥有国内80%的B2B市场;淘宝网已拥有70%以上C2C市场,成为亚洲最大的购物网站;阿里巴巴搭建的诚信平台支付宝也已普及至10余万家网上商店使用,日交易15万笔,是国内应用最广泛最安全的网络支付工具。此外,雅虎搜索的加入,更使得阿里巴巴的商务版图几近完美。“阿里巴巴的B2C,就是在这样的环境下,水到渠成地推出。”马云表示。

  据介绍,目前摩托罗拉、诺基亚、海尔、联想、

长城电脑、爱国者、李宁、
阿迪达斯
、佐丹奴、UT斯达康、苹果IPod等厂商都已在淘宝上开设了专门的网上店铺,华硕电脑、迪斯尼家电、马克华菲等厂商还将专门为淘宝的B2C平台推出定制产品。

  马云告诉记者:“目前,淘宝网上已有2000万的注册用户,且主要集中于18-35岁的人群,仅在去年可统计的消费金额就有80亿元,今年有望突破140亿元,相当于280个沃尔玛门店。这是个非常庞大的消费群体。”很明显,阿里巴巴挥师进军B2C市场,就是要分享这块巨大的市场

蛋糕

  突破网上中间商定位

  阿里巴巴挥师进军B2C领域,引起了业内广泛关注。而更令人震惊的是,阿里巴巴抛出零利润之举。

  马云接受采访时表示,中国市场上,以当当、淘宝网为代表的B2C业务久久未能有新的起色,其中重要原因之一就是模式不好。据了解,传统B2C模式的赢利模式主要在于压低生产商的价格,进而在采购价与销售价之间赚取差价。而阿里巴巴推出新的B2C模式,将让商家直接充当卖方角色,阿里巴巴一段时间内将不会收取中间费用,让生产商获得更多的利润。

  马云表示,“以中国家电业为例,渠道厂商需要赚取15%-20%的利润,而留给厂商只有2%-3%的利润,这是非常不健康的利润比例。”马云认为,只有先让客户都挣到钱,阿里巴巴才有可能跟着一起挣钱。“这是我们一贯的经营策略。长远来看,我们不需要15%-20%的利润,我们只求能争取到3%-4%的利润(以服务费等形式实现)即可。B2C市场讲究的是规模效应。”

  对于这融合了戴尔直销模式的新B2C模式的优势,淘宝网总经理孙彤宇进一步表示,“全新B2C模式的目的就是帮助厂商赚钱,帮消费者省钱,最大限度压缩中间环节成本,这样可以使厂商有更多的资金投入到技术和产品创新上,最终让最广大的消费者获益。”

  抛弃自建物流模式

  值得关注的是,阿里巴巴还一举“抛弃”了传统B2C模式投入巨资建立仓储、配送中心的方式,融合了B2B及C2C模式的新模式将不存在物流、配送、支付等交易瓶颈。

  据了解,目前国内以当当、卓越网为代表的B2C模式都是自建物流。但庞大的物流体系,又让其头痛不已。卓越网总裁王汉华曾对记者表示,自己上任一年多来,主要精力就放在物流建设上。

  对此,马云认为:“即使美国有那么好的配送和物流基础,但是亚马逊只有5%的利润。在中国,这个模式更是行不通。”马云解释说,以淘宝网为例,每天有几十万笔的交易,淘宝网根本没有物流,但一切都顺利正常地进行。从现实角度考虑,物流是非常庞大繁冗的体系,阿里巴巴不可能都亲自去做,阿里巴巴赚取的是信息流。至于物流,将由厂商各自负责。

  马云表示:“希望我们的介入,能迅速带动中国整个B2C产业的发展,建立良好的电子商务。我相信,未来的电子商务,将没有B2B与B2C的界限,最大的好处是电子商务将像身边的自来水一样方便,消费者是最大的受益者。”

  易观国际分析师符兴华认为,此次,阿里巴巴不涉及物流领域,和传统定义的B2C含义还是有区别的。但是,阿里巴巴打造的B2C业务为其进一步增强竞争优势、抢占用户资源、提高进入门槛将起到很大的作用。

  符兴华表示,阿里巴巴进军B2C,将对当当、卓越产生一定的影响,不过,由于阿里巴巴进入B2C,是在模糊B2B和C2C含义,可能受到影响最大的还是从事C2C业务的易趣网。易趣网要面对此挑战,关键是更踏实地做到本地化策略。

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