本报讯 (记者 郭静) 昨天傍晚6点25分，“沙窝桥—五棵松桥、南河沿—王府井南口、王府井南口—东单……道路拥堵。”这不是交通台的路况信息播报，而是市交管局官方网站上正试运行的“实时路况”所显现出来的。据介绍，网民们所看到的路况图与交管局指挥中心内大屏幕显示的电子图一模一样。
从昨天开始，市交管局在其官方网站www.bjjtgl.gov.cn上，利用电子地图的方式，
实时发布路况信息，每两分钟刷新一次。地图上的路段分别被红、黄、绿三种颜色区分，红色代表拥堵，表明该路段时速在20公里以下；黄色代表缓行，表明该路段时速在20公里至50公里；绿色代表畅通。出门前上这个网看一看，该走哪条路大家就心中有数了。
据市交管局科研所副所长梁玉庆介绍，目前“实时路况”电子地图上所能查询的路段有长安街、二环路、三环路、四环路等市区主要道路及六条联络线。今后，交管局将进一步完善系统，把更多道路纳入路况发布中。
目前，交管局已拥有室外诱导显示屏、电台、电视台、声讯服务台、网络路况直播等多种交通路况信息发布方式。
梁玉庆介绍，这套系统的原理，主要是在城市快速路上，采用了以微波、超声波检测为主，并辅以视屏检测的交通信息采集手段，以500米为间隔，对二、三、四环主路以及环路之间的六条联络线实现全路段的无缝覆盖检测。而在城市主干道上，主要利用原有信号控制系统的线圈检测器，对平安大街、长安街、地铁路、两广大街和东、西单南北大街进行交通信息采集。交管局通过以上途径，每30秒采集一次信息，并两分钟更新一次。从1999年到现在，采集信息用的各种检测器有6000个。
据了解，交管局这个实时路况图与交通委之前推出的路况信息实时显示图采集方式不同，交通委的实时路况图主要利用出租车提供的信息进行技术处理而发布。交管部门的实时路况图提供了包括速度、车流量还有车辆占有率的信息。
截至记者发稿时，“实时路况”网页的浏览次数已达到57730次。
