【本报讯】据最新一期英国《经济学家》报道，在网络购物迅速增长的拉动下，全球快递业出现前所未有的繁荣景象。根据美国联邦快递的财务报告，2005年12月，公司业务空前繁忙，包裹处理量高达每日900万个。联合包裹国际业务总裁戴维·艾博尼称，目前公司在全球范围的包裹处理量达到日均1400万个，从一个侧面反映出物流业的繁荣。
除快递公司之外，邮政这一传统服务也在网络购物的拉动下再度繁荣。在亚马孙和
电子港湾等网络销售公司利润连年递增的同时，美国邮政服务在连续4年利润增长后终于偿清了110亿美元债务，英国皇家邮政也借此重回盈利状态。
此次规模性的繁荣同样波及到中国，易趣网和淘宝网等C2C电子商务市场目前都拥有数百万的单日成交量，绝大部分交易商品都通过邮局平邮、中小快递公司和EMS这三种方式送到消费者手中。
为适应当前电子商务和网络交易的需要，全球邮政和快递公司也相应拓宽了服务范围。最受青睐的是包裹追踪服务，消费者可以根据单号通过互联网跟踪包裹流向，可以具体细化到某一个分站点或中转站。
网络销售和快递公司的竞争对手也不甘落后，包括零售巨头沃尔玛在内的实体零售商也纷纷推出“网购自取服务”，消费者可以在网上订购所需商品，然后到附近的实体商店自行提货，省去了运费支出。为迎接挑战，许多快递公司开始尝试提供寄存递送服务，将包裹批量寄存到指定加油站，顾客可以在上下班的时候顺路提取，这样一来双方都可以节省时间及费用。物流公司还准备推出更多的低价服务，而便利、廉价的递送服务也将促使更多的消费者选择在线购物。
