中国电子商务：游易网有所不为

　　携程已在美国上市两年之久，E龙也已登陆NASDAQ一年有余。2006年初的游易网总经理熊长青，却仍然觉得携程和E龙还不够强大

　　宋斐/本刊记者

　　北京中国国际展览中心附近一幢不起眼的二层楼里，近来在网络机票领域口碑飚升的

的游易网每天都显得忙忙碌碌。在临近春节的日子里，一楼大厅里前来取票的人更是络绎不绝。就在二楼的办公室里，总经理熊长青很方便地就可以知道究竟又有多少人来取票了。

　　悄然崛起

　　在线商旅服务是一个庞大的

　　与携程或者E龙这样的公司比较起来，游易网最让人印象深刻的地方就在于，它能够直接实时连接中国处于垄断地位的机票分销系统——中国航信的GDS，从而可以为客户提供真正实时、透明、全面的机票价格和可购买的各种舱位数量信息。换句话说，当游易网在国内最先推出“机票实时定”服务时，它实际上是把“订”票服务变为了“定”票服务，排除了用户“订”票后可否获得所需机票的不确定性。相比之下，携程和E龙到现在都缺乏民航订座系统的实时接口。

　　熊长青的游易网所拥有的不仅是资源优势，这家成立较晚的在线商旅服务商，清楚地知道自己需要加快行动速度：

　　2004年5月，游易网发布公司差旅管理系统，全力开拓企业客户市场；

　　2004年7月，游易网整合了包括国航、南航、东航、海航以及上航等所有航空公司的电子客票业务；

　　2004年10月，游易网销售出国内第一张BSP电子客票，标志着中国机票销售行业进入了电子客票时代；

　　2005年4月，游易网推出“机位提前锁定”服务，顾客可在预订时就能够将座位锁定。

　　游易网的发展速度超出了熊长青的期望。到2005年4月，它在国航电子客票销售中已经名列全国第二，同时其业务量也占到了投资方之一外企航服的1/8，而作为业内赫赫有名的机票代理商，外企航服每年有着接近7亿元的销售额。

　　仅有资源是不够的

　　“现在你在Google上搜索关键词‘机票’，我们游易网应该是排在前几名。”熊长青告诉《中国电子商务》记者。1月13日，记者在Google搜索“机票”，游易网赫然排名第一。

　　2003年，与王树彤、陈年一起共事的熊长青离开了卓越网CTO职位，怀着对电子商务的热情，拿着做好的PPT，与外企航空服务公司的领导聊了一个多小时后，开办游易网的决策很快就确定了下来。外企航服由中国国际航空公司(Air China)和外企服务集团(简称“FESCO”)共同投资，它在北京的出票率已经达到了总额的10%，即便在全国范围也达到了1%的市场占有率。

　　这样的行业背景让游易网获得了一个不错的起点。在熊看来，携程和E龙具备强大实力的领域是酒店订房，而不是机票发售，“国内机票市场每年有1000亿元左右，携程和E龙加起来，也不过是3%左右。因为酒店房间预订比较容易切入，但机票预定有进入门槛。”事实是携程网2004年的订房营业收入为2.76亿元人民币，占总营业收入的78%，同时，它在2004年的机票销售总数则约为170万张，订票收入只有6300万元人民币，占总营业收入的18%。

　　熊承认，游易网现在还是一家不大的企业，其知名度和资本动员能力，还比不上携程和E龙。虽然由于外企航服的关系，在机票领域的行业资源要强于携程和E龙，但这也不足以让游易网高枕无忧。他需要做出选择：后起的游易网必须要有所不为。

　　“对手不会闲着，我们要做的就是以差异化的服务，在细分市场上做到最好。”熊选择了先期重点发展有比较优势的机票代理业务，此后再大力拓展酒店预订等业务。而在接受采访的过程中，熊也一再强调订票的完美体验：最实时、最准确、票价最低、最多的电子支付选择。的确，网络服务需要客户的自助和参与，如果服务不佳，客户离开你只需要点一下鼠标，而能够吸引客户的，则只有最佳的消费体验。在卓越网从事电子商务多年的熊长青，对这一点异常清楚。

　　此外，在客户群方面，企业客户也被游易网作为了重点发展的客户群。外企航服过去所服务的，多数是外资企业客户。这样的资源优势也被游易网充分利用起来，他们服务的联想每年的商旅费用大概就有1000多万。当然，要做到让企业客户满意也不容易，游易网花了两年时间，才开发、完善了“公司客户差旅服务平台。”这样的平台需要平衡考虑的因素非常之多，比如什么层次的员工可以处于什么消费层次，以及是否需要审批等。

　　快速成长能否持续？

　　从2005年6月开始，游易出现了快速成长的局面。随着流程和业务的稳定化，熊准备从2006年开始，就将逐步加大市场推广力度，有理由相信，2006年的游易，将以一个更强势的姿态出现在在线商旅业。

　　游易网的快速成长看起来一切顺利，然而事情绝如此简单。随着它的成长，对手将会越来越看重来自游易的挑战，而游易网自身的不足，也将会暴露的越来越清楚，特别是资源方面的拓展，也显得越来越迫切了。

　　很多商游类网站的推广手段，都是在节假日时在机场和商场等热点地区大规模地发卡，但现在的游易网还没有足够的资源去做这样的强力推广，他们目前还多是借助一些低成本的推广方式，比如搜索引擎。

　　航空行业的资源优势，在民航业加快改革的情况下，也必将会面临资源优势被稀释的问题，同时竞争对手也会竭力谋取这样的资源，能否充分利用现在的资源优势，在一个不长的时间里全面确立起自己的实力，对游易来说就将是一个与时间赛跑的过程。资本和规模方面，游易的短板也相对比较明显。成功上市的携程和E龙，已经拥有了来自国际资本的支持，这是后起的游易必须要承认的现实。游易网必须要尽快获得战略资本的支持，才能够加快市场推广的力度，特别是加快对酒店预定市场的开发。

　　2005年3月，游易网公开承诺，顾客在游易购买由北京飞往全国各地的机票，可保证是正常渠道购买的最低价，否则可以获得机票差价的双倍赔偿。2006年的游易网，还能够在多大程度上通过自我挑战实现大的提升？