纯铜热管+低音吊扇 TT迷你"台风"到货 | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
http://www.sina.com.cn 2006年07月14日 09:16 PCPOP-电脑时尚 | |||||||||||
作者:湛蝶昆 今天单位停电休息,正好有时间让我爽一把奔驰氢能大巴的车瘾,真是天助我也!从颐和园北宫门上车,外面喷着纯净水屋里吹着冷气流,途经西苑北站、中关村东(全不着“村”)的不下,绕了一圈便来到了中关村南(小编刚要下车对面换320回家)可惜不停,还好司机还真给面子,转个弯稳稳当当的把车停在了中关村西,此时小编的思绪已由汽车业巨头奔驰变成了全球著名散热解决方案商TT,直奔它们离这最近的专卖店太平洋252寻觅一些新猎物。 庆兴的是这次没让小编白跑,一个多月前发布的TT Mini台风CPU散热器已经批量到货!388元的价格虽有些高,但和奔驰大巴的品质一样绝对堪称一流! TT Mini Typhoon的硬塑透明展示包装 风扇部分采用的是和本体分离的倒挂悬吊扇,尺寸为92x92x38 mm,其倒吊扇结构能有效减低风流反弹噪音,转速2200rpm的噪音值仅有18dBA。特殊设计的倒吊型风扇,能有效减少风的反弹,提供较佳的风流以及散热,并有效的降低噪音。 产品散热片部分,采用全铜架构,并嵌有6根热导管,顶部仅有0.2mm 厚的铜质散热鳍片,提供良好的散热效果却不增加过多自重。散热器顶部和底部波浪型鳍片的设计,更有利于较少工作噪音。 另两面分布的各3个6mm铜制热导管, 经过打磨的纯铜拉丝铜底座,可以很好的和CPU接触 很容易和北桥散热片冲突。和内存条、电源碰到一起而很难安装到机箱里面去的。这个世界上估计也没有几个人会为了这样的风扇去买全塔式机箱。也许正是先前TT大台风在这方面的不足,才有了TT Mini台风的出世,下面就让两款散热器比比个,看差别! ■同是台风,他们到底有那些不同? 首先最明显的区别便是身材瘦了,mini台风即便是在最宽的地方也只有112mm各边均瘦了14mm,别小看这少许的缩进可对于周边配件的兼容性提高了不少!总高度则与大台风相当达到了130mm左右,所以对于卧式小箱来说,买之前一定量好身高。得意于小型化设计和超薄散热片技术,这款纯铜散热器也比铜铝结合的大台风轻了190克之多。 Mini Typhoon的设计上同Big Typhoon基本一致,同样采用了6热管和串FIN鳍片散热设计,搭配上平行安装的风扇来进行散热。 除了风扇尺寸不同之外,装配方式也有明显差异 附件俯视图 附件平视图 扣具方面采用了简易的3合1方式: LGA775应用: Push-pin设计 ,利于快速安装;K8以及最新的AM2应用:采用 tool-less扣具,安装简易。与大台风相比并没有提供对较老478针Intel处理器的支持,不过新增的对AMD AM2的支持是其新的特性,当然对同为775接口的Intel新双核Conroe的支持同样可行。 [总结]:388元的产品售价不用说的确有些偏高,但无论是其品质、做工还是材质来说其确实物有所值。对于拥有双核处理器的高端用户有必要考虑,打造电脑中的豪华大巴!
|