不用停车快速交费

　　近几年来，先进的电子技术在高速公路收费系统中得到了广泛应用，收费方式从手工收费发展到停车电子收费，现在正在向不停车电子收费(ETC)过渡。

　　在高速公路电子收费中，非接触式IC卡技术以其先进、成熟和易用等特点得到了广泛 的应用。在交通部颁发的有关高速公路联网收费的技术规定中，明确规定了高速公路收费系统应采用非接触式IC卡技术。航天信息股份有限公司北京航天金卡分公司推出的高速公路收费系统，正是一种易用的非接触式IC卡技术。

　　IC卡票卡及其读写设备

　　IC卡票卡

　　收费系统中经常使用的IC卡主要有以下几类：通行卡、储值卡、月票卡、收费员卡、维修卡、班长卡、系统控制卡、密钥卡等。

　　非接触IC卡读写设备

　　非接触IC卡读写器可对Mifare系列的非接触式逻辑加密卡和CPU卡(Mifare PRO)进行全功能的读写操作。读写器的结构设计简单、坚固、易于安装维护，机械、电气性能稳定，无过热现象，适合长期连续工作的使用环境。

　　IC卡发行系统的构成和功能

　　主密钥卡发行系统。发行系统包括主控密钥卡、主控工作卡、PSAM卡和ISAM卡。它提供系统各主密钥的生成机制和加密算法。

　　通行卡发行系统。对系统中所有的非接触卡进行发卡初始化，并对所有非储值、非接触IC卡进行个人化发卡。

　　储值卡(月票卡)的售卡充值系统。对经过通行卡发行系统初始化发卡后的储值卡和月票卡进行个人化及充值。个人化时写入卡持有人的基本信息和账户信息，经过向卡中充值后可在系统中使用。

　　IC卡管理系统

　　IC卡管理，指的是对各种类型的IC卡进行宏观的管理，即IC卡在使用过程中的管理。在联网高速公路收费系统中，针对卡的管理业务主要有以下几种。

　　收费站通行卡库存量统计。统计全路网某一时段各收费站普通通行卡的保有量。

　　普通通行卡的调配。根据库存量统计的结果，对各收费站的通行卡进行调配，以达到使用平衡。

　　坏卡的回收及管理。管理坏卡，查明并记录卡坏的原因。

　　统计使用次数。统计每一张卡的使用次数，了解卡运行情况，合理安排卡的使用频率，延长卡的平均使用寿命。

　　非正常卡的跟踪及追查。跟踪及追查非正常卡的流通路径，分析其非正常的原因并加以合理的处理，以杜绝收费员各种各样的作弊行为。

　　采用北京航天金卡分公司推出的高速公路IC卡收费方式，不仅可以解决传统手工收费带来的问题，而且在以下两个方面具有明显的优势。

　　1.可以统一收费标准、编码格式、收费流程等，为将来的联网收费做好充分的准备。

　　2.可以提高工作效率，提高服务水平。

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